الأخبار

لماذا لا يستخدمون المحامل الكروية على أعمدة الكرنك؟

لماذا لا يستخدمون المحامل الكروية في أعمدة الكرنك؟ تتضمن الأسباب الرئيسية لاستخدام المحامل العادية بدلاً من المحامل الدوارة لأعمدة أذرع المحرك ما يلي:

الاحتكاك والتشحيم: تتطلب السرعة العالية للعمود المرفقي للمحرك استخدام محامل لتقليل الاحتكاك وتقليل السحب. في حين أن المحامل الدوارة تقلل الاحتكاك عن طريق الكرات أو البكرات، فإن المحامل العادية تقلل الاحتكاك الصلب عن طريق عزل السطحين المعدنيين من خلال طبقة من الزيت، مما يقلل من التآكل والضوضاء.

الضوضاء والاهتزاز: توفر منطقة التلامس الكبيرة بين الألواح الخشبية والعمود المرفقي متوسط ضغط مرتفع، كما أن وجود طبقة زيتية يجعل التشغيل أكثر سلاسة وأقل ضوضاء واهتزازًا. وعلى النقيض من ذلك، فإن المحامل الدوارة تولد المزيد من الضوضاء والاهتزاز عند الحركة.

التركيب والصيانة: المحامل العادية سهلة التركيب وتشغل مساحة صغيرة، مما يساعد على تقليل حجم المحرك. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع المحامل العادية بحرية أكبر في الاتجاه المحوري وهي قادرة على استيعاب إزاحة العمود المرفقي عند تعرضه للتمدد الحراري، مما يقلل من الضرر الناجم عن التمدد الحراري.

تبديد الحرارة والاستقرار: المحامل العادية لها منطقة تلامس كبيرة، مما يساعد على تبديد الحرارة بسرعة ويحسن من استقرار تشغيل المحرك. في المقابل، فإن الدرفلة المحامل عرضة للتلف تحت الأحمال العالية والبيئات القاسية.

التكلفة والصيانة: على الرغم من أن التكلفة الأولية للمحامل العادية قد تكون أعلى، إلا أن تكاليف صيانتها أقل، وفي بيئة ذات درجة حرارة عالية وتأثير عالٍ وعمر خدمة أطول، مما يقلل من الحاجة إلى الاستبدال المتكرر للمحامل.

باختصار، تستخدم المحامل الكروية على أعمدة الكرنك في أعمدة الكرنك الخاصة بالمحرك محامل عادية بدلاً من المحامل الدوارة، وذلك بشكل أساسي لتقليل الاحتكاك، وتقليل الضوضاء، وتسهيل التركيب والصيانة، وتحسين الثبات وكفاءة تبديد الحرارة.