Nyheder

Deling af 11 smøremetoder til lejer

1, Manuel smøring
Det er den mest primitive metode, som bruger en olietank til at tilføre olie, når smøreolien i lejet er utilstrækkelig. Denne metode er dog vanskelig at opretholde en vis mængde brændstof, og der er større risiko for at glemme at fylde brændstof på grund af uagtsomhed. Den bruges normalt kun i situationer med let belastning, lave hastigheder eller intermitterende bevægelser. Det er bedst at installere et støvdæksel eller en kugleventil på tankningshullet og bruge filt, bomuld, uld osv. som filtreringsudstyr under drift.

2, Dråbesmøring
Normalt bruges den til lette og mellemstore lejer med en omkredshastighed på mindre end 4-5 m/s. En nogenlunde kvantitativ mængde smøreolie tilføres fra beholderen gennem huller, nåle, ventiler osv. Den mest klassiske er drypoliekoppen, og mængden af olie, der drypper ned, varierer betydeligt med smøreoliens viskositet, lejets spillerum og olietilførselshullets position.
3, Smøring af oliering
Smøreolien i olietanken føres til lejet af en roterende ring, der hænger på akslen (gælder kun for smøremetoden for vandret aksel), velegnet til mellem- og højhastighedslejer med en akseldiameter på mere end 50 mm. Olieringen er fortrinsvis sømløs. Når forholdet mellem lejebredde og diameter er mindre end 2, kan der kun bruges én oliering, ellers kræves der to olieringe.

4, smøring af olietov
Ved at stole på olietovets kapillær- og sifonvirkning ledes smøreolien i oliekoppen ind i lejet, der hovedsageligt bruges til lette og mellemstore lejer med en omkredshastighed på mindre end 4-5m/s. Derudover kan olietovet spille en filtrerende rolle gennem hele processen.
5, Smøring af oliepude
Ved at udnytte kapillærvirkningen i oliepuden påføres smøreolien i oliepuljen på overfladen af akseldiameteren. Denne metode kan holde friktionsoverfladen ren regelmæssigt, men støv kan også tilstoppe kapillærporerne og forårsage utilstrækkelig olieforsyning. Olieforsyningen til pudesmøring er normalt kun 1/20 af den til oliesmøring.

6 、 Smøring i oliebad
Denne smøremetode indebærer, at en del af lejet nedsænkes i smøreolie, hvilket almindeligvis bruges til lodrette tryklejer og ikke er egnet til vandrette radiallejer.

7, Stænksmøring
Smøreolien, der sprøjtes ud af de roterende dele i olietanken, tilføres lejet, som er velegnet til højhastighedslejer.

8, Sprøjtesmøring
Smøremetoden med at forstøve smøreolie og sprøjte den på friktionsoverfladen er velegnet til højhastighedslejer.
9 、 Smøring af trykolieforsyning
Ved at bruge smørepumpens tryk til at tilføre olie til lejerne, bliver den smøreolie, der flyder ud af lejerne, genvundet i oliebassinet til genbrug, hvilket er den mest rigelige og stabile smøremetode til højhastigheds-, heavy-duty- og vigtige glidelejer.

10, Cirkulerende oliesmøring
Brug en oliepumpe til at transportere den filtrerede olie til lejekomponenterne, og filtrer og afkøl smøreolien efter at have passeret gennem lejerne før brug. Da cirkulerende olie kan fjerne en vis mængde varme og køle lejerne ned, er denne metode velegnet til lejekomponenter med høje omdrejningshastigheder.
11, Smøring af stråler
Brug en oliepumpe til at sprøjte højtryksolie ind i lejet gennem en dyse, og olien, der sprøjtes ind i lejet, strømmer ind i olierillen gennem den anden ende af lejet. Når lejet roterer ved høj hastighed, genererer de rullende elementer og buret også luftstrøm ved en betydelig rotationshastighed, hvilket gør det vanskeligt at levere smøreolie til lejet ved hjælp af konventionelle smøremetoder. I dette tilfælde skal der bruges højtrykssprøjtning til at sprøjte smøreolie ind i lejet, og dysen skal placeres mellem den indre ring og midten af buret.
Lejesmøring er en kontinuerlig proces, og udskiftningscyklussen for smøreolie afhænger af lejernes forskellige brugsforhold og olieniveauer. Generelt gælder det, at ved en driftstemperatur på 5