Uudised

Riputuslaagrid , laagrite oluline rakendus masinates

Riputuslaagrid on kaasaegsete tööstuslike seadmete, eriti puistematerjalide käitlemise seadmete, näiteks kruvikonveierite, koppeliftide ja teraviljakäitlussüsteemide kriitilised tugikomponendid. Tööstuse ostujuhi jaoks on selliste laagrite struktuuri, materjali valiku, paigaldamise ja hoolduspunktide põhjalik mõistmine mitte ainult seadmete rikete arvu vähendamiseks, vaid ka ostuotsuste professionaalsuse ja tõhususe oluliseks suurendamiseks. See artikkel on erinevatest vaatenurkadest, vedrustuslaagri funktsiooni, klassifikatsiooni, rakendusstsenaariumide ja valiku juhendi põhjalik tõlgendus.

Peatamine laager on mehaaniline komponent, mida kasutatakse pöörleva võlli toetamiseks sellistes süsteemides nagu kruvikonveierid. See aitab säilitada võlli joondamist, leevendada vibratsiooni ja tagada sujuvat pöörlemist konveieri sektsioonide vahel. Sõltuvalt koormusest, temperatuurist ja kulumisest on mitmeid vedrustuslaagrite tüübid, sealhulgas puidust, pronksist ja plastist valmistatud, samuti jagatud disainilahendused.

Järgnevalt analüüsime vedrustuslaagrite põhifunktsioone, tüüpe, materjale ja tööstuslikku kasutust, samuti nõuanded õige vedrustuslaagri valimiseks teie süsteemi jaoks.

Ripplaagrite konstruktsioon

Peatamine laagrid on kavandatud et tagada võlli stabiilne tugi, samuti pöörlemise ja hoolduse lihtsus. Tüüpiline vedrustuslaager koosneb järgmistest osadest:

Korpus: paigaldus- ja kinnituskorpus, mis on tavaliselt valmistatud malmist või terasest.

Vöötohatis: Vahetatavad osad, mis puutuvad otseselt kokku võlliga ja kannavad koormust, tavaliselt valmistatud polümeerist, pronksisulamist või malmist.

Tihendid: takistavad tolmu ja saasteainete sattumist seadme sisemusse. laager ja kaitsta määrimist süsteem.

Määrimisseade: Hoolduse hõlbustamiseks varustatud määrdeniplite või õliavadega.

Paigalduskonks: kinnitab laagri konveieri või seadme raami külge, et tagada stabiilne töö.

Selline konstruktsioon võimaldab vedrustuse laager, mis peab vastu koormusele vahevõlli, olles samas kergesti vahetatav ja hooldatav, mis muudab selle ideaalseks raskete rakenduste, näiteks kruvikonveierite jaoks.

Mis on ülestõstetud laagri eesmärk?

Peatamine laagrid kasutatakse peamiselt pikkade kruvikonveierite või vahevõlli segmentide toetamiseks kruvikonveierisüsteemides ning neil on oluline struktuuriline tugi tööstuslikus materjalikäitluses. Kui konveieri võlli pikkus on suur, võib tõhusa toe puudumine keskel põhjustada vajumist või ekstsentrilist liikumist, mis võib vähendada seadmete tõhusust ja põhjustada ka nende enneaegset kulumist või isegi tõsiseid kahjustusi.

Nende peamised funktsioonid on järgmised:

Võlli vajumise või halva joondumise vältimine konstruktsiooni stabiliseerimiseks.

Võlli võnkumise ja vibratsiooni vähendamine, et parandada sujuvat tööd.

Pikendab süsteemi kasutusiga ja vähendab hooldussagedust.

Tagab ohutu töö suure koormuse korral ja hoiab ära rikkeid süsteemi keskel.

Neid kasutatakse laialdaselt järgmistes tööstusharudes:

puistematerjalide käitlemissüsteemid (nt lintkonveierid või kruvikonveierid).

Kaevandamine ja kaevandamine (kõrge kulumisastmega keskkondades).

Põllumajandus ja teravilja elevatooriumid (nt kruvitõstesüsteemid silodes).

Tsemendi- ja betoonisegamisseadmed (rasked, tolmused keskkonnad).

Toiduainetööstus (nõuab hügieeni tagamiseks FDA nõuetele vastavat roostevaba terast).

Kriitiline on valida ja paigaldada vedrustuse laagrid mis põhineb võlli läbimõõdul, koormusel, töötemperatuuril ja keskkonnatingimustel. Kui konveierivõllid on valesti dimensioneeritud või paigaldatud, võivad nad suure koormuse all painduda, kinni jääda või isegi puruneda, mille tulemuseks on süsteemi rike.

Mis on kruvikonveieri vedrustuslaagrid?

Kruvikonveieris on vedrustus laager on võtmetähtsusega komponent, mis on paigaldatud kesksesse riputusasendisse, et toetada pikemat vahevõlli ja tagada selle stabiilne pöörlemine.

Kui konveieri pikkus ületab 3 kuni 4 meetrit, on vaja kasutada mitut riputust Laagrid on sageli paigaldatud koormuse jaotamiseks ja seadmete sujuvaks tööks. Need laagrid on paigaldatud "rippuvas" konfiguratsioonis, mis on kompaktne ning mida on lihtne paigaldada ja hooldada.

Kruvikonveierite vedrustuslaagrite peamised funktsioonid on järgmised:

Toetab võlli keskosa, takistades paindumist ja kõikumist.

Vähendage hõõrdumist ja parandage transportimise tõhusust.

Pikendab seadmete kasutusiga ja vähendab rikete arvu.

Veenduge, et kruvikeerajad oleksid korralikult tsentreeritud ja pöörlevad sujuvalt.

Kuna need töötavad sageli tolmuses, kõrge temperatuuriga või korrosiivses keskkonnas, on vedrustuslaagrid tavaliselt varustatud vahetatavate kulumiskindlate alusplaatide ja määrdesüsteemidega, et tagada stabiilne töö rasketes tingimustes.

Kuidas valida vedrustuslaagreid?

Õige vedrustuslaagri valimine on teie konveieri stabiilsuse ja pikaealisuse seisukohalt kriitilise tähtsusega. Siin on mõned peamised soovitused:

Võlli läbimõõt: Oluline on viia vedrustuslaagri siseläbimõõt vastavusse konveieri vahevõlli suurusega, võttes arvesse koormusnõudeid. Mida pikem on võlli pikkus ja mida raskem on koormus, seda tugevam on vajalik tugikonstruktsioon.

Materjalide ühilduvus: Seega tuleb laagrimaterjalid valida vastavalt eritingimustele. Kõrge temperatuuriga, niiskes, korrosiivses või tolmuses keskkonnas on soovitatav kasutada korrosioonikindlaid materjale (nt roostevabast terasest või plastist võlliplaadid) ja tihendikonstruktsioone. Toiduainetega seotud rakenduste puhul on soovitatav kasutada pronksist või UHMW-plastist materjale.

Määrimine: Vali vedrustuslaagrid, millel on määrdeniplid või õlikarbid lihtsa hoolduse tagamiseks. Raskesti ligipääsetavate kohtade puhul võivad isetõlkivad materjalid või kinnine konstruktsioon olla parem valik.

Kulumiskindlus: Peamiselt määrab vedrustuslaagrite kulumiskindluse teljevõlli materjal. Näiteks pronksisulamid pakuvad kõrgemate temperatuuride ja suurte koormuste puhul paremat kulumiskindlust. Muude valikute hulka kuuluvad suure jõudlusega plastid (näiteks ülikõrge molekulmassiga polüetüleen) ja malmkingad.