Uutiset

Miten laakerit puretaan ja asennetaan oikein?

Miten oikein purkaa ja asentaa laakerit？Rullalaakerin välys, viittaa yhteen renkaista kiinteässä tilassa, toinen rengas pitkin säteittäistä tai aksiaalista suuntaa voi tuottaa maksimaalisen valikoiman toimintaa, voidaan jakaa säteittäiseen välykseen ja aksiaaliseen välykseen näistä kahdesta luokasta. Vierintälaakerikokoonpanossa välyksen hallinnan koko on kriittinen, ei liian suuri eikä liian pieni. Kun välys on liian suuri, samaan aikaan kantaa kuorman määrän vierintäelimen vähenee, yksi vierintäelimen kestämään vastaava kasvu kuorman, joka ei johda vain laakerin pyörivän tarkkuuden lasku, myös lyhentää sen käyttöikää.

Pura ja asenna laakerit hyvin varovasti.

Kun välys on liian pieni, kitka kasvaa, mikä johtaa lämmön lisääntymiseen, pahentaa komponenttien kulumista ja lyhentää laakerien käyttöikää. Siksi laakereita koottaessa välys on valvottava ja säädettävä tarkasti. Niin sanottu esijännitys, on kokoonpanoprosessissa, sisärenkaaseen tai laakerin ulkokehä aksiaalisen voiman kohdistamiseksi, jotta välys poistetaan, jotta vierintärunko ja kosketuksessa olevien osien sisä- ja ulkorenkaat alkumuodonmuutos. Esikuormitus voi parantaa jäykkyyttä ja pyörimistarkkuutta. työskentelyssä oleva laakeri kunto. Niille laakerit, joihin kohdistuu suuria kuormituksia ja niiden pyörimistarkkuusvaatimukset ovat korkeat, niitä käytetään yleensä ilman välystä tai vain pienellä välyksellä, mikä edellyttää esijännityksen säätämistä kokoonpanon aikana. Välyksen ja esijännityksen säätö tapahtuu yleensä laakerin sisä- ja ulkorenkaiden sopivalla aksiaalisella siirtymisellä.

Pura ja asenna laakerit hyvin varovasti.
Ennen laakereiden asennuksen aloittamista on tärkeää, että tärkeää puhdistaa laakerit, nivelet ja kotelon reiät. Asennusprosessi, käyttämällä erikoistyökaluja laakeri sileä, tasainen paine osaksi, älä käytä vasaraa ja muita kovia esineitä suoraan osuma laakerin. Jos ei ole erityistä työkalua, se olisi pehmustettava kuparitangolla tai puutangolla ennen vasarointia, jotta varmistetaan, että paine voidaan jakaa tasaisesti laakerin sisärenkaaseen ja ulkorenkaaseen, jotta estetään yksisuuntainen paine, jotta vältetään laakerin kallistuminen, sovituksen pinnan vaurioituminen tai tilanteen eksentrisyyden asennus.
Jos laakerin asennuksen aikana havaitaan, että laakerin istuvuus navan ja kotelon reiän kanssa on liian tiukka tai liian löysä, asennus on keskeytettävä välittömästi ja asennusta varten on valittava sopiva laakeri. Jos nivelakselissa tai kotelon reiässä on poikkeama, se on korjattava ennen asennusta.
Käynnistä kone asennuksen jälkeen, mitata laakerin lämpötilaa ja kuuntele sen ääntä. Jos lämpötila on liian korkea, välys on liian pieni; jos ääni on epänormaali, välys on todennäköisesti liian suuri. Säädä välys tarkastuksen tulosten perusteella koneen pysäyttämisen jälkeen.
Laakereita purettaessa on kiinnitettävä erityistä huomiota siihen, että paine ei saa siirtyä vierintäelinten läpi, jotta laakerien häkki ei vahingoituisi. Laakeri on purettava mahdollisimman hitaasti vetolaitteen avulla. Jos sinulla ei ole ulosvetäjää, voit myös laittaa kuparisen sauva tai puutanko tyynyn päälle ja vasaroi varovasti laakerin irrottamiseksi ja varo samalla, ettet vahingoita navan pintaa tai laakeripesän reikää.