Berita

Periksa apakah bantalan dapat digunakan kembali

Menggunakan kembali bearing sangatlah penting. Saat melakukan perawatan rutin, inspeksi operasi, atau mengganti bagian periferal peralatan, bearing akan dilepas dan diperiksa untuk menentukan apakah bearing tersebut dapat terus digunakan dan apakah kondisinya baik atau buruk.

Pertama, penampilan bearing yang dibongkar diamati dan dicatat secara cermat. Untuk mengetahui jumlah pelumas yang tersisa, setelah mengambil sampel, bearing dibersihkan secara menyeluruh.

Selanjutnya, periksa kondisi permukaan raceway, permukaan rolling dan permukaan kawin, serta keausan sangkar, untuk melihat apakah ada kerusakan atau ketidaknormalan.

Untuk menentukan apakah bantalan masih dapat digunakan, perlu mempertimbangkan tingkat kerusakan pada bantalan, kinerja mesin, pentingnya kondisi operasi, dan siklus inspeksi serta faktor lainnya sebelum membuat keputusan.

Jika ada kerusakan atau kelainan yang ditemukan pada bantalan setelah pemeriksaan, penyebabnya harus diidentifikasi dan tindakan pencegahan harus dirumuskan berdasarkan konten yang relevan. Selain itu, jika salah satu dari cacat berikut ini ada sebagai hasil dari pemeriksaan, bantalan tidak dapat digunakan lebih lanjut dan harus diganti dengan yang baru, Beberapa poin penting untuk menggunakan kembali bantalan:

a. Retak atau pecahan pada salah satu cincin bagian dalam, cincin bagian luar, elemen penggulung, dan sangkar.

b. Cincin bagian dalam, cincin bagian luar, elemen bergulir di salah satu fenomena pengelupasan.

c. Permukaan jalur balap, tepi penahan, bodi bergulir memiliki kemacetan yang jelas.

d. Keausan sangkar sudah parah atau paku keling sudah longgar.

e. Permukaan jalur balap, karat atau bekas luka pada bodi mobil.

f. Permukaan bergulir, badan bergulir memiliki lekukan atau lekukan yang jelas.

g. Merayap di bagian dalam diameter permukaan cincin bagian dalam atau diameter luar cincin bagian luar.

h. Perubahan warna yang parah karena terlalu panas.

i. Segel dan tutup debu pada bantalan bersegel gemuk rusak parah.

Inspeksi dan pemecahan masalah selama pengoperasian

Perhatian harus diberikan untuk menggunakan kembali bantalan, Selama operasi, perlu untuk memeriksa suara bergulir, getaran, suhu dan status pelumasan bantalan sebagai berikut:

I. Suara putaran bantalan

Gunakan stetoskop untuk memeriksa ukuran dan kualitas suara gelinding bantalan selama pengoperasian. Bahkan jika bearing mengalami sedikit pengelupasan dan kerusakan lainnya, bearing akan mengeluarkan suara yang tidak normal dan tidak beraturan, yang dapat dibedakan dengan bantuan stylus.

Kedua, getaran bantalan

Getaran bantalan sangat sensitif terhadap kerusakan bantalan, seperti spalling, lekukan, korosi, retak, keausan, dan masalah lainnya, akan tercermin dalam pengukuran getaran bantalan. Oleh karena itu, penggunaan peralatan pengukur getaran bantalan khusus (seperti penganalisis frekuensi, dll.) Dapat mengukur ukuran getaran, melalui analisis frekuensi dapat disimpulkan dari keadaan spesifik anomali. Namun, nilai yang diukur dapat bervariasi tergantung pada kondisi penggunaan bantalan, lokasi pemasangan sensor dan faktor lainnya, sehingga perlu dilakukan analisis dan perbandingan nilai terukur dari setiap mesin terlebih dahulu untuk menentukan kriteria penilaian.

Ketiga, suhu bantalan

Biasanya, suhu bantalan dapat disimpulkan dari suhu di luar ruang bantalan, dan akan lebih tepat jika suhu cincin luar bantalan dapat diukur secara langsung menggunakan lubang oli.

Secara umum, suhu bearing akan naik secara bertahap setelah dimulainya operasi, dan mencapai kondisi stabil setelah 1 - 2 jam. Normal suhu bantalan bervariasi tergantung pada kapasitas panas mesin, jumlah panas yang hilang, kecepatan putaran dan beban.

Jika tidak dilumasi atau dipasang dengan benar, suhu bearing dapat meningkat secara dramatis ke suhu yang sangat tinggi, di mana operasi harus dihentikan dan tindakan pencegahan yang diperlukan harus dilakukan. Penggunaan sensor termal dapat memantau suhu kerja bantalan secara real time, dan ketika suhu melebihi nilai yang ditentukan, maka secara otomatis dapat mengkhawatirkan atau menghentikan mesin, mencegah terjadinya kecelakaan poros yang terbakar.