Aktualności

Jak prawidłowo zdemontować i zamontować łożyska

Jak prawidłowo demontować i montować łożyska？ Luz łożyska tocznego, odnosi się do jednego z pierścieni w stanie ustalonym, inny pierścień wzdłuż kierunku promieniowego lub osiowego może wytwarzać maksymalny zakres czynności, można podzielić na luz promieniowy i luz osiowy tych dwóch kategorii. W zespole łożyska tocznego rozmiar kontroli luzu jest krytyczny, ani zbyt duży, ani zbyt mały. Gdy luz będzie zbyt duży, jednocześnie zmniejszy się obciążenie liczby korpusów tocznych, a pojedynczy korpus toczny wytrzyma odpowiedni wzrost obciążenia, co nie tylko doprowadzi do spadku precyzji łożyska obrotowego, ale także skróci jego żywotność.

Podczas demontażu i montażu łożysk należy zachować szczególną ostrożność.

Gdy luz jest zbyt mały, tarcie wzrośnie, co doprowadzi do wzrostu temperatury, pogorszy zużycie komponentów, a także skróci żywotność łożysk. Dlatego podczas montażu łożysk luz musi być ściśle kontrolowany i regulowany. Tak zwane napięcie wstępne, jest w procesie montażu, do pierścienia wewnętrznego lub pierścień zewnętrzny łożyska w celu przyłożenia siły osiowej, tak aby wyeliminować luz, dzięki czemu korpus toczny oraz wewnętrzne i zewnętrzne pierścienie części stykowych ulegną początkowemu odkształceniu. Naprężenie wstępne może poprawić sztywność i dokładność obrotu łożysko w pracy stan. Dla tych łożyska poddawane dużym obciążeniom i mają wysokie wymagania dotyczące dokładności obrotu, zwykle pracują bez luzu lub tylko z niewielkim wciskiem, co wymaga regulacji napięcia wstępnego podczas montażu. Regulacja luzu i napięcia wstępnego jest zazwyczaj osiągana poprzez odpowiednie przesunięcie osiowe pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego łożyska.

Podczas demontażu i montażu łożysk należy zachować szczególną ostrożność.
Przed przystąpieniem do montażu łożysk należy ważne jest czyszczenie łożysk, czopów i otworów obudowy. Proces instalacji, użycie specjalnych narzędzi będzie gładki, równomierny nacisk, nie używaj młotka i innych twardych przedmiotów bezpośrednio uderzających w łożysko. Jeśli nie ma specjalnego narzędzia, należy je wyściełać miedzianym prętem lub drewnianym prętem przed uderzeniem młotkiem, aby zapewnić równomierne rozłożenie nacisku w pierścieniu wewnętrznym i zewnętrznym łożyska, aby zapobiec jednokierunkowemu naciskowi, aby uniknąć przechylenia łożyska, uszkodzenia powierzchni pasowania lub spowodowania instalacji mimośrodowości sytuacji.
Jeśli podczas montażu łożyska okaże się, że pasowanie łożyska z czopem i otworem oprawy jest zbyt ciasne lub zbyt luźne, montaż należy natychmiast przerwać i wybrać odpowiednie łożysko do montażu. Jeśli w czopie lub otworze oprawy występuje jakiekolwiek odchylenie, należy je naprawić przed montażem.
Po zakończeniu instalacji uruchom urządzenie, zmierzyć temperaturę łożyska i posłuchaj dźwięku, jaki wydaje. Jeśli temperatura jest zbyt wysoka, luz jest zbyt mały; jeśli dźwięk jest nienormalny, luz jest prawdopodobnie zbyt duży. Na podstawie wyników kontroli wyreguluj luz po zatrzymaniu urządzenia.
Podczas demontażu łożysk należy zwrócić szczególną uwagę na fakt, że nacisk nie powinien być przenoszony przez elementy toczne, aby nie uszkodzić koszyka łożyska. Łożysko powinno być demontowane tak wolno, jak to możliwe, przy użyciu ściągacza. Jeśli nie posiadasz ściągacza, możesz również użyć miedzianego pierścienia ślizgowego. pręt lub drewniany pręt na podkładce i delikatnie młotkiem, aby zdemontować łożysko, jednocześnie uważając, aby nie uszkodzić powierzchni czopa lub otworu w obudowie łożyska.