Noutăți

Verificați dacă rulmenții pot fi reutilizați

Reutilizarea rulmenților este foarte importantă. Atunci când se efectuează întreținerea periodică, inspecția funcționării sau înlocuirea părților periferice ale echipamentului, rulmenții vor fi îndepărtați și inspectați pentru a se determina dacă pot fi utilizați în continuare și dacă sunt în stare bună sau proastă.

În primul rând, aspectul rulmenților demontați este observat și înregistrat cu atenție. Pentru a afla cantitatea rămasă de lubrifiant, după prelevarea unei probe, rulmentul este curățat temeinic.

Apoi, verificați starea suprafețelor căii de rulare, a suprafețelor de rulare și a suprafețelor de contact, precum și uzura cuștii, pentru a vedea dacă există deteriorări sau anomalii.

Pentru a determina dacă rulmenții mai pot fi utilizați, este necesar să se ia în considerare gradul de deteriorare a rulmenților, performanța mașinii, importanța condițiilor de funcționare, ciclul de inspecție și alți factori înainte de a lua o decizie.

În cazul în care se constată deteriorări sau anomalii în rulmenți după inspecție, trebuie identificată cauza și trebuie formulate contramăsuri pe baza conținutului relevant. În plus, dacă, în urma inspecției, există oricare dintre următoarele defecte, rulmentul nu mai poate fi utilizat și trebuie înlocuit cu unul nou, Mai multe puncte-cheie pentru reutilizarea rulmenților:

a. Fisuri sau fragmente în oricare dintre inelul interior, inelul exterior, elementul de rulare și colivie.

b. Inel interior, inel exterior, element de rulare în oricare dintre fenomenele de cojire.

c. Suprafața căii de rulare, marginea de reținere, corpul de rulare are blocaje evidente.

d. Uzura cuștii este gravă sau niturile sunt slăbite.

e. Suprafața căii de rulare, rugina sau cicatricile corpului de rulare.

f. Suprafața de rulare, corpul de rulare prezintă crestături sau zgârieturi evidente.

g. Rupere pe partea interioară diametru suprafața inelului interior sau diametrul exterior al inelului exterior.

h. Decolorare severă cauzată de supraîncălzire.

i. Garniturile și capacele de protecție ale rulmenților etanșeizați cu unsoare sunt grav deteriorate.

Inspecție și depanare în timpul funcționării

Trebuie acordată atenție reutilizării rulmenților, În timpul funcționării, este necesar să se verifice zgomotul de rulare, vibrațiile, temperatura și starea de lubrifiere a rulmenților după cum urmează:

I. Sunetul de rulare al rulmenților

Utilizați un stetoscop pentru a verifica dimensiunea și calitatea sunetului de rulare al rulmenților în timpul funcționării. Chiar dacă rulmentul are o ușoară cojire și alte deteriorări, acesta va emite sunete anormale și neregulate, care pot fi distinse cu ajutorul unui stilet.

În al doilea rând, vibrația rulmentului

Vibrația rulmenților este foarte sensibilă la deteriorarea rulmenților, cum ar fi spalling, indentare, coroziune, fisuri, uzură și alte probleme, se va reflecta în măsurarea vibrațiilor rulmenților. Prin urmare, utilizarea echipamentelor specializate de măsurare a vibrațiilor rulmenților (cum ar fi analizoarele de frecvență etc.) poate măsura dimensiunea vibrației, prin analiza frecvenței putând fi dedusă din circumstanțele specifice ale anomaliei. Cu toate acestea, valorile măsurate pot varia în funcție de condițiile de utilizare a rulmentului, locația de instalare a senzorului și alți factori, astfel încât este necesar să se analizeze și să se compare valorile măsurate ale fiecărei mașini în prealabil pentru a determina criteriile de judecată.

În al treilea rând, temperatura rulmentului

De obicei, temperatura rulmentului poate fi dedusă din temperatura din afara camerei rulmentului și ar fi mai adecvat ca temperatura inelului exterior al rulmentului să poată fi măsurată direct folosind orificiul de ulei.

În general, temperatura rulmentului va crește treptat după începerea funcționării și va atinge o stare stabilă după 1 - 2 ore. Normal temperaturile rulmenților variază în funcție de capacitatea termică a mașinii, cantitatea de căldură disipată, viteza de rotație și sarcina.

Dacă nu sunt lubrifiate sau instalate corespunzător, temperaturile rulmenților pot crește dramatic până la temperaturi anormal de ridicate, moment în care funcționarea trebuie oprită și trebuie luate măsurile de precauție necesare. Utilizarea senzorilor termici poate monitoriza temperatura de lucru a rulmenților în timp real, iar atunci când temperatura depășește valoarea specificată, acesta poate alarma sau opri automat mașina, prevenind apariția accidentului de ardere a arborelui.