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Diccionario del rodamiento

Diccionario del rodamiento, Resumen de conocimientos sobre rodamientos, incluyendo modelo de rodamiento, tamaño de rodamiento, modelo de rodamiento, etc.

A

ABEC
Comité de Ingenieros de Rodamientos Anulares. Se utiliza como prefijo para los grados de tolerancia de los rodamientos establecidos por este comité.

ABEC 1, 3, 5, 7, 9
Clases o grados del Comité de Ingenieros de Cojinetes Anulares de rodamiento de bolas precisión.

ABMA
Americana Fabricantes de rodamientos Asociación. Se trata de una asociación sin ánimo de lucro formada por fabricantes estadounidenses de cojinetes antifricción, rótulas o componentes principales de los mismos. El objetivo de la ABMA es definir normas nacionales e internacionales para productos de rodamiento y mantener estadísticas de la industria del rodamiento.

ABRASIÓN
Desgaste de una superficie por acción mecánica, como el roce, el raspado o la erosión.

GRANALLADO
Proceso para eliminar la cascarilla del producto después del tratamiento térmico y antes de la molienda; las piezas del producto se colocan en un bombo que bombardea la superficie con partículas de granalla metálica a alta velocidad. Este proceso también actúa como un proceso de templado o estabilización. (También llamado granallado)

RESISTENCIA A LA ABRASIÓN
Capacidad de un compuesto de caucho para resistir el desgaste mecánico.

ABS (SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS)
Capacidad para frenar y girar al mismo tiempo. Sistema de frenado, normalmente controlado electrónicamente, que evita el bloqueo de las ruedas cuando se frena bruscamente.

PRUEBA DE VIDA ACELERADA
Cualquier conjunto de condiciones de ensayo diseñadas para reproducir en poco tiempo el efecto de deterioro creado en condiciones normales de servicio.

ETCH ÁCIDO
Proceso de comprobación de la superficie de un producto triturado en busca de grietas o quemaduras mediante el uso de una serie de ácidos o neutralizantes. También llamado Nital Etch.

RODAMIENTO POLIVALENTE
El rodamiento "AP" de Timken Company; una unidad autónoma preensamblada, preajustada, prelubricada y completamente sellada. Se aplica y se retira de un eje sin exponer los elementos del rodamiento, la junta o el lubricante a contaminación o daños.

TEMPERATURA AMBIENTE
La temperatura ambiente. Ten en cuenta que temperatura ambiente no es necesariamente lo mismo que temperatura atmosférica.

INSTITUTO NACIONAL AMERICANO DE NORMALIZACIÓN - ANSI
Organismo que elabora normas y requisitos sobre todo lo que afecta a la salud y la seguridad de los asociados.

RODAMIENTO DE CONTACTO ANGULAR
Tipo de rodamiento de bolas cuyas holguras internas y ubicación de los anillos de rodadura de las bolas dan como resultado un ángulo de contacto definido entre los anillos de rodadura y las bolas cuando el rodamiento está en uso.

ANSI
El American National Standards Institute es una organización privada que identifica las normas industriales y coordina su desarrollo. Muchas normas ANSI están relacionadas con el diseño, el rendimiento y las prácticas seguras de los equipos.

RODAMIENTO ANTIFRICCIÓN
Estos tipos de rodamientos utilizan rodamientos contacto para reducir la pérdida de potencia resultante de la fricción.

ANTIOXIDANTE
Aditivo que suele incorporarse en una proporción relativamente pequeña para retardar la oxidación de los lubricantes, incluidas las grasas y los lubricantes para engranajes. Es un inhibidor de la oxidación.

ADITIVOS ANTIOXIDANTES O ANTICORROSIÓN
Estos aditivos ayudan a prevenir la oxidación del metal desplazando el agua de las superficies metálicas. Se adhieren al metal con un efecto polarizado para darle un "paraguas" interno que ayuda a impedir la formación de óxido de hierro.

APEX
En punto común en el eje de un rodamiento donde se encuentran las líneas angulares de cada una de las distintas superficies de los rodillos cónicos.

JUEGO AXIAL
La separación entre la cara de la punta de la sección de la cabeza y la superficie interior de la caja interior.

JUEGO AXIAL INTERNO
En un conjunto de rodamientos de bolas, el juego axial es el movimiento máximo total posible paralelo al eje del rodamiento o al anillo interior, en relación con el anillo exterior.

CARGA AXIAL
A tipo de carga sobre un rodamiento que es paralelo al eje de rotación.

DESVIACIÓN AXIAL
También llamada excentricidad lateral, es la irregularidad medible o bamboleo paralelo al eje de rotación.

EJE
Línea recta alrededor de la cual gira un objeto; línea recta alrededor de la cual se disponen regularmente las piezas de un rodamiento. La línea central de un eje sirve de eje para un rodamiento; la cazoleta y el alojamiento permanecen inmóviles mientras el eje y el cono giran O el cono y el eje permanecen inmóviles y la cazoleta y el alojamiento giran a su alrededor. El movimiento relativo de la cazoleta y el cono es compensado por el movimiento de rodadura de los rodillos.

EJE
Barra o eje sobre o con el que gira una rueda; la barra que une dos ruedas opuestas. El eje de un automóvil pasa por el agujero de un cono del rodamiento de rodillos cónicos.

B

BOLA
Un elemento rodante esférico.

RODAMIENTO DE BOLAS
Un antifricción rodamiento que utiliza una serie de bolas de acero entre las pistas interior y exterior del rodamiento.

DETENTE DE BOLAS
Mecanismo de bolas accionadas por resorte que alinea los rodillos de agujas de un casquillo sin jaula antes de introducirlo a presión en un alojamiento. Los rodillos se alinean cuando el retén de bola fuerza la separación de los rodillos, reuniendo el juego circunferencial en un punto.

PRUEBA EN BANCO
Ensayo de servicio modificado en el que las condiciones de servicio se aproximan utilizando equipos de laboratorio convencionales, no necesariamente idénticos a los de la aplicación.

TALADRO
El diámetro interior del anillo o cono interno.

RINCÓN DEL TALADRO
El radio máximo del filete del eje que proporcionará un ajuste adecuado del rodamiento.

TALADRO
Diámetro interior de un cono que aloja un eje.

LUBRICACIÓN LÍMITE
Estado de lubricación que se produce cuando, debido a la velocidad, la carga o la combinación de lubricantes, la "película gruesa" o las condiciones hidrodinámicas no separan completamente las superficies de rozamiento. A veces se utilizan aditivos especiales para la protección de los rodamientos en estas condiciones.

BRUISING
Una forma de dañar la superficie de los cojinetes de otras piezas fatigadas.

C

CAJA
El separador que espacia y mantiene los elementos rodantes en sus posiciones adecuadas a lo largo de las carreras.

DEFORMACIÓN DE LA JAULA
Cojinete mal instalado o caído.

DESGASTE DEL BOLSILLO DE LA JAULA
Fuerte contacto entre los rodillos y las superficies de la cavidad de la jaula causado por un funcionamiento demasiado flojo del rodamiento.

RODAMIENTO ACANALADO
Similar a un rodamiento sin jaula, excepto que hay menos rodillos, lo que deja espacio para la jaula.

RODAMIENTO CERRADO
Un casquillo en el que uno de los extremos del casquillo tiene una cara maciza que encierra completamente ese extremo del rodamiento. Esto permite que el alojamiento sea pasante (alojamiento recto). El extremo cerrado del rodamiento instalado sella la carcasa.

COEFICIENTE DE FRICCIÓN
La relación entre la fricción entre dos superficies y la presión entre ellas. Un coeficiente de fricción bajo significa pérdidas por fricción reducidas en las que influyen la viscosidad y el carácter del lubricante, así como los materiales, las condiciones de la superficie y otros factores.

COHESIÓN
La atracción molecular entre las partículas de grasa que hace que se peguen entre sí. Esta atracción contribuye a su resistencia a fluir.

CARGA COMBINADA
Cargas radiales y axiales aplicadas al mismo rodamiento al mismo tiempo.

CONO
Anillo interior del rodamiento que se fija y/o presiona sobre un eje giratorio.

DAÑOS EN EL ORIFICIO DEL CONO
Fractura del cono debido a un eje desviado o sobredimensionado.

CONO GRAN COSTILLA CARA DEFORMACIÓN
Flujo de metal por generación excesiva de calor.

CONO GRANDE COSTILLA CARA INCISA
Daños por soldadura y calor debidos al contacto entre metales.

RODAMIENTO RÍGIDO DE BOLAS CONRAD
Rodamiento estándar de ranura profunda de una hilera. También denominado rodamiento radial de bolas.

ALTURA DE LA LÍNEA DE CONTACTO
Distancia axial desde la cara exterior de la junta hasta la línea de contacto del labio.

PUNTO DE CONTACTO
Línea de intersección entre las superficies exterior e interior del labio de un retén radial. En una vista transversal, esta intersección se ilustra como un punto.

CONTAMINACIÓN
Contaminación de un lubricante por un agente externo.

CORROSIÓN
Ataque químico a los metales por ácidos, álcalis, oxígeno, cloro, azufre u otras sustancias químicas. Es distinto de la destrucción del metal por desgaste y puede manifestarse por decoloración o picaduras.

INHIBIDOR DE LA CORROSIÓN
Aditivo que protege las superficies metálicas lubricadas del ataque químico del agua u otros contaminantes.

CUP
Anillo exterior del rodamiento que se asienta en el alojamiento y permanece inmóvil durante la rotación.

ABOLLADURA EN LA CARA DE LA TAZA
Indentaciones del conductor endurecido.

CUP SPINNIN:
Una copa suelta que encaja en el cubo de una rueda giratoria.

D

VIVIENDAS SIN SALIDA
Un alojamiento que no está perforado. El mecanizado se detiene en parte del alojamiento, formando un orificio ciego.

INDICADOR DE MARCACIÓN
Dispositivo de medición, equipado con un dial de lectura, que se utiliza con mayor frecuencia para determinar el movimiento de los extremos o las irregularidades/desviación.

AGUJA DE CAZOLETA RODAMIENTOS DE RODILLOS
Rodamiento radial de agujas con un anillo exterior fino de acero prensado (casquillo). Suele emplearse sin anillo interior. Disponible con jaula y sin jaula. Los casquillos se suministran normalmente con ambos extremos abiertos, pero la mayoría de los tamaños también están disponibles con un extremo cerrado. Un casquillo sólo puede soportar una carga radial.

SELLO DINÁMICO
Junta necesaria para evitar fugas entre piezas que están en movimiento relativo.

E

ECCÉNTRICA
Círculos o diámetros que no tienen los mismos centros exactos.

ECENTRICIDAD
Esto se determina midiendo la excentricidad del eje, la TIR y la desalineación eje-taladro.

LUBRICACIÓN ELASTOHIDRODINÁMICA (EHD)
Un régimen de lubricación caracterizado por cargas unitarias elevadas y altas velocidades en el que las piezas de contacto, normalmente en rodamientos de rodillos, se deforman elásticamente, provocando un aumento de la viscosidad del lubricante y de su capacidad de carga.

FIN DE JUEGO
La cantidad de movimiento axial o de extremo a extremo en un eje debido al juego en los rodamientos.

ETCHING
Oxidación con picaduras y corrosión por exposición a la humedad y al agua.

PÉRDIDA POR EVAPORACIÓN
La parte de un lubricante que se evapora bajo los efectos de la temperatura, la presión y el tiempo. Los métodos de ensayo incluyen ASTM D 972 y ASTM D 2595.

F

CARA
La superficie lateral de un rodamiento.

FALSA SALMUERA
Desgaste causado por la vibración o el movimiento axial relativo entre los rodillos y las pistas. (Ver Desgaste).

FATIGA
Fractura y desprendimiento del metal en forma de desconchones. En general, se reconocen tres modos de fatiga por contacto. Son los siguientes: origen por inclusión, concentración geométrica de tensiones y origen superficial puntual.

RADIO FILLET
Dimensión de la esquina del eje o alojamiento que debe despejar la esquina del rodamiento.

RODAMIENTO FIJO
Cojinete que posiciona el eje contra el movimiento axial en ambas direcciones.

RODAMIENTO FLOTANTE
Rodamiento diseñado o montado de forma que permite el desplazamiento axial entre el eje y el alojamiento.

FLUTING
Serie de pequeñas quemaduras axiales provocadas por una corriente eléctrica que atraviesa el rodamiento mientras gira.

FPM
Pies por minuto.

FRETTING
Desgaste caracterizado por la eliminación de partículas finas de las superficies de contacto. El rozamiento se produce por un movimiento vibratorio u oscilatorio de amplitud limitada entre superficies en contacto. (Ver Falso Bruñido).

FRICCIÓN
Resistencia al movimiento debida al contacto de superficies.

ROTURA POR FRICCIÓN
Fricción desarrollada durante el movimiento inicial o de arranque.

FUNCIONAMIENTO POR FRICCIÓN
Fricción constante creada durante el funcionamiento de una junta dinámica.

RODAMIENTO SIN JAULA
A rodamiento sin jaula que contenga el número máximo de rodillos y tiene la máxima capacidad de carga. En la mayoría de los casquillos sin jaula, los rodillos son retenidos mecánicamente por el casquillo.

G

GALLING
Forma de desgaste en la que se produce agarrotamiento o desgarro de la superficie del engranaje o del cojinete.

CONCENTRACIÓN GEOMÉTRICA DE TENSIONES
Desconchados por desalineación, desviaciones o cargas pesadas.

GROOVING
Contaminación por partículas grandes incrustadas en el material blando de la jaula.

MARGEN BRUTO
Diferencia entre el coste de la mercancía y su precio de venta.

H

DUREZA
Resistencia a la indentación. Se mide por la resistencia relativa del material a una punta de indentación de cualquiera de los instrumentos estándar de ensayo de dureza.

HDLTM
Sello de laberinto hidrodinámico Timken (HDLTM).

SECCIÓN PRINCIPAL
La parte de un retén que está generalmente definida por las superficies interior y exterior del labio y la ranura del muelle.

AGUJA DE ALTA RESISTENCIA RODAMIENTOS DE RODILLOS
Un rodamiento radial de agujas con un anillo exterior mecanizado y rectificado en forma de canal con un complemento de agujas, retenidas y guiadas por una jaula. Una aguja de alta resistencia rodamiento de rodillos sólo puede soportar una carga radial.

PIEZAS PESADAS
Ejemplos de piezas pesadas son el chasis (amortiguadores, silenciadores y productos del sistema de escape, puntales), la transmisión (juntas en U, piezas de transmisión, embragues), las piezas de freno (rotores, discos) y las piezas de choque (kits de reparación de carrocería, guardabarros y parachoques, paneles de fibra de vidrio, cristales).

PUNTOS ALTOS EN ASIENTOS DE COPA
Desprendimiento localizado en el anillo de rodadura de la copa debido al aumento de tensión creado por un punto de pellizco de la carcasa dividida.

VIVIENDA
Una estructura rígida que soporta y localiza el conjunto de la junta con respecto al eje.

AJUSTE DE LA VIVIENDA
Grado de interferencia o juego entre la superficie exterior del rodamiento y el asiento del rodamiento del alojamiento.

CONJUNTO DE RODAMIENTO DE CUBO
Una unidad de extremo de rueda empaquetada que contiene rodamientos, juntas y todos los componentes necesarios para una fácil instalación. Está pre-sellada, pre-lubricada y pre-ajustada para un rendimiento preciso.

ENGRASADOR DE CUBO/TAPÓN ANTIPOLVO
Tapa metálica que encaja en el extremo exterior del buje para mantener la grasa dentro y la suciedad fuera del conjunto de rodamientos.

LUBRICACIÓN HIDRODINÁMICA (PELÍCULA DE FLUIDO)
Estado de lubricación en el que la forma y el movimiento relativo de las superficies de deslizamiento provocan la formación de una película continua de fluido bajo una presión suficiente para impedir cualquier contacto entre las superficies. Se denomina comúnmente lubricación por película fluida.

I

ORIGEN DE LA INCLUSIÓN
Desprendimiento por óxidos u otras inclusiones duras en el acero del cojinete.

CASO INTERIOR
Componente rígido en forma de copa de un conjunto de junta que se coloca en el interior de la caja exterior de la junta. Tiene uno o más de los siguientes dispositivos: miembro de refuerzo, escudo, retenedor de muelle o un componente de sujeción del labio.

ANILLO INTERIOR
Componente del rodamiento con la pista de rodadura interior en su superficie exterior.

ANILLO DE RODADURA INTERIOR
Las superficies de la copa y el cono en las que entran en contacto los elementos rodantes.

DIÁMETRO INTERIOR DE LA CAJA
Diámetro interior de la carcasa interna de un retén de labio radial.

CARA INTERIOR
La superficie de la carcasa interior que está en contacto con el fluido sellado.

ÁNGULO INTERIOR DEL LABIO
Ángulo entre la superficie interior del labio y el eje de la caja de la junta.

SUPERFICIE INTERIOR DEL LABIO
La superficie cónica truncada interior del labio.

HOLGURA INTERNA
El juego interno de un rodamiento de bolas de contacto radial de una hilera es el diámetro medio de la pista exterior del anillo, menos el diámetro medio de la pista interior del anillo, menos dos veces el diámetro de la bola. También se conoce como juego radial o juego axial.

ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL DE NORMALIZACIÓN
Más comúnmente denominada NORMA ISO. Organismo internacional de normalización compuesto por representantes de diversas organizaciones nacionales de normalización.

L

PRUEBA DE VIDA
Procedimiento de laboratorio que se utiliza para determinar la cantidad y duración de la resistencia de un artículo a un conjunto específico de fuerzas o condiciones destructivas.

SALPICADURAS DE LÍNEA
Desprendimientos espaciados de rodamientos en funcionamiento tras daños por grabado.

ALTURA DE LOS LABIOS
Distancia axial entre la cara exterior de la junta y la cara de la puntera.

LONGITUD DE LOS LABIOS
Distancia axial entre la parte más delgada de la sección flexible y la línea de contacto.

CAPACIDAD DE CARGA
Propiedad de un lubricante que forma una película sobre la superficie lubricada, que resiste a la rotura en determinadas condiciones de carga. Se expresa como la carga máxima que el sistema lubricado puede soportar sin fallo o desgaste excesivo.

LUBRICANTE
Cualquier sustancia utilizada para separar dos superficies en movimiento y reducir la fricción o el desgaste de las superficies.

LUBRICACIÓN
El control de la fricción y el desgaste mediante la introducción de una película reductora de la fricción entre las superficies móviles que entran en contacto. Puede ser una sustancia fluida, sólida o plástica.

LUBRICIDAD
Término utilizado para describir la capacidad de un lubricante para reducir la fricción entre superficies en fricción. No existen métodos de ensayo generalmente aceptados para evaluar esta propiedad. La lubricidad es importante sobre todo en condiciones de lubricación límite y probablemente representa alguna relación con la capacidad del aceite para humedecer las superficies de apoyo y resistir el rozamiento. No se conoce ninguna relación directa entre la lubricidad y la viscosidad del aceite. También se denomina untuosidad.

M

CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA
Un rodamiento con muescas de llenado para permitir la carga del máximo número de bolas.

CAJA METÁLICA (EXTERIOR)
Estructura rígida exterior de pared delgada del conjunto labio-cierre que contiene el anillo de estanquidad primario y, en su caso, la carcasa interior, el muelle y la junta secundaria.

DESALINEACIÓN
Una trayectoria irregular de los rodillos por desviación, mecanizado inexacto o desgaste de los asientos de los rodamientos.

N

RODILLO DE AGUJA
Rodillo cilíndrico con una gran relación longitud/diámetro. La longitud oscila entre tres y diez veces el diámetro, que no suele superar los 5 mm. Los extremos del rodillo de aguja pueden tener varias formas.

O

RODAMIENTO ABIERTO
Casquillo que no tiene un extremo cerrado. Esto permite que un eje se extienda a través del rodamiento.

ANILLO EXTERIOR
Componente del rodamiento con la pista de rodadura exterior en la superficie del agujero.

ANILLO DE RODADURA EXTERIOR
La trayectoria de la bola o rodillo en el agujero del anillo exterior.

DIÁMETRO INTERIOR DE LA CAJA EXTERIOR
El diámetro interior o más pequeño de la carcasa exterior de un conjunto de junta labial.

DIÁMETRO EXTERIOR
El diámetro del anillo exterior o copa. También se conoce como O.D.

CARA EXTERIOR
La superficie de la carcasa de la junta perpendicular al eje del eje que no está en contacto con el fluido que se está sellando.

ÁNGULO LABIO EXTERIOR
El ángulo entre la superficie exterior del labio y el eje de la caja de la junta.

SUPERFICIE EXTERIOR DEL LABIO
La superficie cónica truncada exterior del labio.

ANCHURA TOTAL DEL RODAMIENTO
La dimensión total cuando la copa y el cono están acoplados, incluidos los rodillos y la jaula.

OXIDACIÓN
Se produce cuando el oxígeno ataca a los fluidos petrolíferos. El proceso se acelera con el calor, la luz, los catalizadores metálicos y la presencia de agua, ácidos o contaminantes sólidos. Provoca un aumento de la viscosidad y la formación de depósitos.

INHIBIDOR DE LA OXIDACIÓN
Sustancia (aditivo químico) que se añade en pequeñas cantidades a un producto petrolífero para aumentar su resistencia a la oxidación y alargar así su vida útil o de almacenamiento.

ESTABILIDAD A LA OXIDACIÓN
Resistencia de un producto petrolífero a la oxidación y, por tanto, una medida de su vida útil potencial o de almacenamiento.

P

PEELING
Microdesprendimiento debido a una fina película lubricante por altas cargas/bajas RPM o temperaturas elevadas.

PITTED
Pequeñas hendiduras que aparecen como puntos negros en las superficies acabadas de cualquier pieza de producto; defectos superficiales indeseables.

PUNTO SUPERFICIE ORIGEN
Desprendimiento por escombros o metal levantado que supere el espesor de la película lubricante.

PRELOAD
Carga de empuje aplicada a los rodamientos que soportan una pieza giratoria; elimina el juego axial o movimiento.

R

CARRERAS
Las superficies de la copa y el cono en las que entran en contacto los elementos rodantes.

CARRETERA
Las superficies funcionales de un rodamiento antifricción que entran en contacto con los elementos rodantes.

DESVIACIÓN RADIAL
La cantidad de desviación de la verdadera forma circular.

JUEGO RADIAL INTERNO
También llamado juego radial. Es la distancia total que puede desplazarse el aro interior (o eje) con respecto al aro exterior de un conjunto, rodamiento instalado.

CARGA RADIAL
Carga aplicada perpendicularmente al eje del árbol.

DESVIACIÓN RADIAL
Irregularidad o falta de redondez medible en un conjunto giratorio, en ángulo recto con respecto a un eje.

RIB (HELIX)
En las juntas, un saliente largo y estrecho que suele ser triangular en la sección transversal. Se moldea en la superficie del labio exterior de una junta helicoidal. La costilla está orientada en ángulo con respecto al eje del árbol. Uno de sus extremos forma parte de la superficie de contacto entre el labio y la junta. En los rodamientos de rodillos cónicos, es una estructura elevada en el extremo de la pista de rodadura que guía o soporta los rodillos.

RMS
Media cuadrática.

RODILLO DE ENCUADERNACIÓN OBLICUO
Anillo de la jaula comprimido durante la instalación o interferencia durante el servicio.

PUNZONADO DEL EXTREMO DEL RODILLO
Contacto entre metales debido a la rotura de la película lubricante.

RODILLO MELLADO/ABOLLADO
Daños por manipulación brusca o daños de instalación.

MELLADO DEL ESPACIO ENTRE RODILLOS
Metal levantado en las carreras por contacto con los bordes de los rodillos.

RODILLOS
Elementos rodantes situados entre el cono y la copa.

RUNOUT
Irregularidad medible en una superficie plana, como un rotor de freno de disco, un buje o un conjunto de rueda.

RUNOUT (EJE)
Es lo mismo que el giro. Cuando se expresa en pulgadas solo o acompañado de la abreviatura TIR (lectura total del indicador), se refiere al doble de la distancia radial entre el eje del árbol y el eje de rotación.

S

SCALLOPING
Desgaste localizado irregular debido a un juego excesivo.

SCUFFING
Desgaste anormal debido a soldaduras y fracturas localizadas. Puede prevenirse mediante el uso de aditivos antidesgaste, de presión extrema y modificadores de la fricción.

RODAMIENTO SENSOR-PAC
Un rodamiento empaquetado para servicio ligero que incluye un sistema de detección para los sistemas antibloqueo de frenos y de control de tracción.

AJUSTE DEL EJE
Cantidad de interferencia o juego entre el diámetro interior del rodamiento y el diámetro exterior del asiento del rodamiento del eje.

DUREZA DEL EJE
La resistencia a la indentación. Como mínimo, debe ser Rockwell C45.

EJE LOBING
Desviación radial uniforme de la superficie del eje. Se dice que un eje ovalado tiene dos lóbulos. Un rectificado sin centros defectuoso suele provocar un número impar de lóbulos. Los lóbulos de orden superior también se denominan vibraciones.

EJE DESVIADO
La desviación de la sección transversal del eje con respecto a un chasquido verdadero. La desviación de la traza se mide como la distancia radial, en un registro de carta polar, entre círculos concéntricos, circunscritos e inscritos que contienen la traza y están centrados para minimizar la distancia radial.

TOLERANCIA DEL EJE
Es la variación admisible del diámetro del eje.

SPALLING
Desprendimiento de metal de la pista o el rodillo causado por inclusiones en el acero del rodamiento, desalineación, desviación o carga pesada.

HUSILLO
Eje cónico corto que soporta una rueda libre. También se denomina mangueta.

TUERCA DE HUSILLO
Tuerca roscada en el extremo del husillo para ajustar el juego axial o la precarga del cojinete de la rueda.

ESPINAS
Ranuras externas o internas cortadas en un eje/engranaje/buje o yugo utilizado para que dos componentes diferentes giren juntos.

MANCHAS
Mancha superficial sin corrosión significativa por exposición a la humedad.

PUNTO ESTÁTICO:
La sección del labio de la junta helicoidal que incorpora la línea de contacto.

CARCASA RECTA
Carcasa con orificio pasante. El mecanizado atraviesa todo el cárter formando un orificio pasante.

ACEITE MINERAL PURO
Aceite de petróleo que no contiene compuestos, aceites animales o vegetales ni aditivos químicos.

T

RODAMIENTO DE RODILLOS CÓNICOS
Un reductor de fricción rodamiento que se hace compuesto por una copa, un cono y rodillos cónicos, que giran alrededor de la pista de rodadura del rodamiento.

DILATACIÓN TÉRMICA
La dilatación provocada por el aumento de la temperatura. Puede ser lineal o volumétrica.

TRONCO
Presión continua de un objeto contra otro, paralela al centro del eje.

CARGA DE EMPUJE
Una carga aplicada paralelamente a la línea central de rotación.

RODAMIENTOS AXIALES DE AGUJAS
Un rodamiento axial de agujas contiene una jaula que sujeta las agujas en forma de radios. Una aguja de empuje rodamiento de rodillos sólo puede soportar una carga de empuje.

PROVEEDORES DE PRIMER NIVEL
Fabricantes de piezas de automóvil que suministran equipos finales directamente a los fabricantes de automóviles (OEM o fabricantes de equipos originales). Cada vez más, los proveedores de primer nivel se están convirtiendo en "integradores de sistemas" o productores de grandes subconjuntos y componentes modulares que pueden instalarse en un vehículo como una unidad, como un chasis completo.

PAR
La fuerza de giro de un eje.

LLAVE DINAMOMÉTRICA
Una llave dinamométrica mide la fuerza de giro aplicada a un tornillo o tuerca. Las escalas se suelen leer en pies-libra o Newton-metros.

SALMUERA VERDADERA
Daños por golpes o impactos.

MOVIMIENTO DE BALANCEO REAL
Rodamientos de rodillos cónicos se alinean de forma natural como resultado del equilibrio de fuerzas sobre el rodamiento, manteniendo el movimiento suave de los elementos rodantes en ruedas y otras aplicaciones de automoción.

U

RODAMIENTO UNIPAC-PLUS
Un diseño UNIPAC mejorado que incorpora una brida para facilitar el montaje del conjunto de rodamientos.

RODAMIENTO UNIPAC
Una configuración de rodamientos cónicos de dos hileras diseñada originalmente para aplicaciones de automoción ligeras y pesadas.

RODAMIENTO DE LA UNIDAD
Rodamiento de automóvil que se vende como juego montado y no es ajustable; se caracteriza por un cono sin nervadura grande.

W

VISTE
Daño resultante de la eliminación de materiales de superficies en movimiento relativo. El desgaste se describe generalmente como: Abrasivo- Eliminación de materiales de superficies en movimiento relativo por una acción cortante o abrasiva de una partícula dura, que suele ser un contaminante. Adhesivo- Eliminación de materiales de superficies en movimiento relativo como resultado del contacto con la superficie. Los casos extremos son la corrosión y el raspado. Corrosivo- Eliminación de materiales por acción química.

Z

ESPACIO LIBRE CERO
No hay holgura entre el rodillo y las pistas.