Uutiset

Kuula- ja rullalaakereiden rakenne ja ominaisuudet

Laakerituotteita on monenlaisia, ja laakerit voidaan jakaa kuulalaakereihin ja rullalaakereihin laitteiden käyttöskenaarioiden ja vaatimusten mukaan. Eri laakerityypeillä on merkittäviä eroja suorituskyvyssä, periaatteissa ja muissa näkökohdissa. Kuulalaakereiden ja rullalaakereiden erojen ymmärtäminen voi auttaa käyttäjiä löytämään itselleen sopivat laakerit, mutta mitä eroja niissä on?

Kuulalaakereiden ja rullalaakereiden välinen ero

1. Periaate on erilainen
Kuulalaakerit ovat laitteita, jotka asentavat pallomaisia seosteräskuulia sisä- ja ulkorenkaan väliin, mikä vähentää vierintäkitkaa ja parantaa mekaanisen voimansiirron tehokkuutta. Rullalaakereilla taas saavutetaan pääasiassa hyvä tarkkuus ja jäykkyys asentamalla rullat ympyräkontaktiin laakerin sisällä ja säätämällä esijännitys sopivasti. Erityistapauksissa voidaan käyttää myös kartiomaista sisärenkaita.
2. Erilainen suorituskyky
Kuulalaakereiden laakeripinta-ala on pieni, ja ne ovat alttiita mekaanisille vaurioille suurten nopeuksien käytön aikana. Siksi neulalaakerit otetaan käyttöön raskaassa mekaanisessa voimansiirrossa laakeripinnan lisäämiseksi, mekaanisen voimansiirron tehokkuuden parantamiseksi ja mekaanisten vaurioiden vähentämiseksi. Rullalaakereilla on hyvä tarkkuus ja jäykkyys, ja niissä voidaan myös käyttää kartiomaisia sisärenkaita laakerin työstövälin säätämiseksi vapaasti.
Mikä ero on kuulalaakereiden ja rullalaakereiden välillä?
3. Eri käyttötarkoitukset
Kuulalaakerit eivät rakenteellisten tekijöidensä vuoksi kestä suuria raskaita kuormia, ja niitä käytetään yleisesti kevyissä teollisuuskoneissa, lähinnä mekaanisissa voimansiirtolaitteissa, joissa kuormitus on pieni. Rullalaakereiden välyksen säätö vaihtelee suuresti, mikä voi täyttää painokoneen rumpulaakerien nollavälyksen vaatimuksen.

Mitkä ovat kuulalaakereiden edut?

1. Kuulalaakereilla on alhainen sisäinen kitkavastus, koneiden alhainen virrankulutus, korkea voimansiirtotehokkuus ja ne on suhteellisen helppo käynnistää.
2. Kuulalaakerit valmistetaan vakiomittaisina, jotta ne voidaan vaihtaa suoraan ongelmatilanteissa. Asennus- ja purkamistoimet ovat yksinkertaisia, ja myöhempi huolto on erittäin kätevää.
3. Kuulalaakereiden sisäinen rakenne on kompakti ja kevyt, ja aksiaalinen koko on pienennetty, mikä voi mukautua erilaisten koneiden asennus- ja käyttötarpeisiin.
4. Laakereilla on suuri tarkkuus, suuri nopeus ja vähäinen kuluminen. Muihin verrattuna tämäntyyppisillä laakereilla on pidempi käyttöikä.
5. Standardoinnin ansiosta tämäntyyppinen laakeri soveltuu paremmin laajamittaiseen tuotantoon, sillä se on vakaa ja luotettava laatu ja suhteellisen korkea tuotantotehokkuus.