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Pourquoi n'utilise-t-on pas des roulements à billes sur les vilebrequins ?

Pourquoi n'utilise-t-on pas des roulements à billes sur les vilebrequins ? Les principales raisons d'utiliser des paliers lisses plutôt que des roulements pour les vilebrequins de moteurs sont les suivantes :

Frottement et lubrification : La vitesse élevée des vilebrequins de moteurs nécessite l'utilisation de paliers pour réduire les frottements et minimiser la traînée. Alors que les roulements réduisent le frottement au moyen de billes ou de rouleaux, les paliers lisses réduisent le frottement dur en isolant les deux surfaces métalliques par un film d'huile, ce qui réduit l'usure et le bruit.

Bruit et vibrations : La grande surface de contact entre les bardeaux et le vilebrequin fournit une pression moyenne élevée et la présence d'un film d'huile permet un fonctionnement plus doux et moins de bruit et de vibrations. En revanche, les roulements génèrent plus de bruit et de vibrations lorsqu'ils sont en mouvement.

Installation et entretien : Les paliers lisses sont faciles à installer et peu encombrants, ce qui permet de réduire la taille du moteur. En outre, les paliers lisses ont une plus grande liberté dans le sens axial et sont capables d'absorber le déplacement du vilebrequin lorsqu'il est soumis à une dilatation thermique, ce qui réduit les dommages causés par la dilatation thermique.

Dissipation de la chaleur et stabilité : Les paliers lisses ont une grande surface de contact, ce qui favorise une dissipation rapide de la chaleur et améliore la stabilité du fonctionnement du moteur. En revanche, les roulements les roulements sont susceptibles d'être endommagés sous des charges élevées et des environnements difficiles.

Coût et entretien : bien que le coût initial des paliers lisses puisse être plus élevé, leurs coûts d'entretien sont inférieurs et, dans un environnement à haute température et à fort impact, leur durée de vie est plus longue, ce qui réduit la nécessité d'un remplacement fréquent des paliers.

En résumé, les roulements à billes des vilebrequins de moteurs utilisent des paliers lisses plutôt que des roulements, principalement pour réduire le frottement et le bruit, faciliter l'installation et la maintenance, et améliorer la stabilité et l'efficacité de la dissipation thermique.