No. 6395 Hutai Road, Baoshan district, Shanghai [email protected] +8617331926286
Zoek naar alles.

Nieuws

Home / Blog

Veel voorkomende lagerdefecten en hun preventie: Een praktische gids

Veelvoorkomende lagerdefecten en hun preventie, Als u ooit over een vettig machinehuis gebogen hebt tijdens een roterend weekend in drie ploegen, weet u dit zeker: lagers zijn geen speelgoed. Dit kleine onderdeel heeft de neiging om grote hoofdpijn te veroorzaken. En het is onvermijdelijk dat u zich afvraagt: "Waarom is dit ding ook alweer kapot?

自动草稿

Meestal ligt het probleem in de manier waarop het werd teruggeplaatst - niet als een mechanisch precisieonderdeel, maar alsof u een snoepje terug op zijn plaats duwt.

Lagerdefecten en hun preventie, Laten we eens kijken naar gemeenschappelijke lager storingen die we elke dag zien, zelfs storingen die de meest ervaren onderhoudsmedewerkers verbijsteren.

1. Oververhitting - de "klassieke" storing

U hoeft geen graad in kernfysica te hebben om dit uit te zoeken: als uw lager oververhit raakt, is het ofwel te strak geïnstalleerd of onvoldoende gesmeerd. Een typische fout is het gebruik van een hamer om de binnenring op de as te slaan, alsof u een pijp losmaakt. Dan vragen we ons af waarom er zich kleine scheurtjes vormen op de binnenring en het smeermiddel eruit sijpelt als dikke soep.

Preventie: Gebruik speciaal gereedschap (bijv. Simatool, Simatherm) voor de installatie en draai het met een nauwkeurig, standaard aandraaimoment vast - u hoeft niet te vertrouwen op de brute kracht van uw biceps.

2. Verontreiniging - de "dodelijke vijand" van het lager

Vette vingers in het vet steken is als een steriele naald terug in de modder steken. Stof, roest en metaalsplinters kunnen allemaal werken zich een weg in het lagerwaardoor de wrijving drastisch toeneemt. Het spiegelgladde loopvlak van het lager ziet er uiteindelijk zo ruw uit alsof het met gips is bedekt.

Preventie: Houd het installatiegebied schoon, draag handschoenen en gebruik nooit een luchtcompressor om lucht naar lagers op de vloer te blazen - anders hebt u echt een probleem.

3. Slechte pasvorm - te los of te strak

Vaak zijn de het lager wiebelt op de as alsof het disco danst. Soms zit hij zo vast dat u hem met kracht moet buigen om hem te verwijderen. Hoe dan ook, het resultaat is hetzelfde: voortijdig defect. De ene verslijt, de andere scheurt, maar uiteindelijk gaan ze allebei kapot.

Preventie: Micrometers en ander meetgereedschap mag u niet over het hoofd zien. Gebruik een professionele werkbank en volg de ISO-normen strikt op - vertrouw niet op "gevoel" door met uw buik te duwen of te forceren. Dit is geen gipsplaat installeren; u kunt niet zomaar zeggen "zo is het goed genoeg".

4. Elektrische schade - de "onzichtbare moordenaar" die zich in schakelingen verstopt

Dit is een storing die veel mensen niet voorzien. Als een motor slecht geïsoleerd is of een slechte aarding heeft, kunnen er kleine vlambogen in het lager ontstaan. Deze vlambogen verbranden de rollen en loopbanen, en uiteindelijk de lageruiteinden in de prullenbak.

Preventie: Gebruik geïsoleerde lagers of installeer geaarde koolborstels voor de motor.

5. Verkeerde uitlijning tijdens installatie - een hamer is geen "one-size-fits-All" gereedschap

In machinewerkplaatsen is het gebruikelijk om monteurs de binnenring van een lager op de buitenste ring. Zo wordt een perfect goed lager een brok smeedijzer.

Preventie: Oefen alleen kracht uit waar dat nodig is - voor de binnenring op de as; voor de buitenring op het lagerhuis. De kernelementen in het midden zijn de "ziel" van het lager - beschadig ze nooit.

6. Atypische mislukkingen - "vallen" die alleen veteranen kunnen herkennen

  • Schade door trillingen: Wanneer een machine lange tijd niet gebruikt wordt, maar wel aan trillingen wordt blootgesteld (bijv. tijdens transport), "bonken" de rollen herhaaldelijk tegen de loopbanen. Tegen de tijd dat de machine begint te draaien, bromt ze al luidruchtig.
  • Vetlekkage: Sommige machines zijn gevuld met te veel vet. Wanneer de machine opwarmt, wordt het vet eruit geperst, waardoor het lager zo droog blijft als een verhitte woestijn, zonder smering.
  • Fouten bij voorbelasting: Bij het installeren van rollagersSommige mensen voorspannen ze op dezelfde manier als ze dat met stuurlagers doen - en vragen zich dan af waarom het lager onverwachts "stuitert".

Defecten aan lagers en het voorkomen ervan, Lagers vereisen geen onzorgvuldigheid. Wie ze nauwkeurig, in een schone omgeving en met professionele technieken installeert, hoeft zelden lagers te vervangen. Maar voor degenen die denken dat een hamer alles kan repareren, ligt er altijd wel een vervangend lager in het magazijn te wachten - als u ze immers snel kapot maakt, moet u ze net zo snel vervangen.