No. 6395 Hutai Road, Baoshan District, Shanghai service@chinayingjiabearing.com +8617331926286
Căutați orice.

Noutăți

Acasă / Blog

Prezentare generală a principiului de funcționare a rulmenților

În calitate de componentă "articulară" a mașinilor, rulmenții joacă un rol important în utilizarea mașinilor și a utilajelor. Rulmenții au fost descoperiți încă din cele mai vechi timpuri și funcționează ca simple principii de rotație. Cu toate acestea, datorită cercetării și explorării continue de către oameni, rulmenții de astăzi au făcut mari progrese atât în ceea ce privește cerințele de performanță, cât și gama de lucru. În plus, diferite tipuri de rulmenți pot fi selectate în funcție de condițiile lor de mediu specifice, obținându-se astfel un rezultat dublu cu jumătate din efort.
În primul rând, să înțelegem principiul de funcționare al rulmentului, așa cum se arată în figură:
Rulmenții cu role, dezvoltați pe baza rulmenților, funcționează prin înlocuirea frecării prin alunecare cu frecarea prin rostogolire. În general, acestea sunt compuse din două inele, un set de elemente de rulare și o cușcă și sunt componente mecanice foarte versatile, standardizate și serializate. Datorită diferitelor condiții de lucru ale diferitelor utilaje, au fost înaintate cerințe diferite pentru rulmenți rulmenți în ceea ce privește capacitatea de încărcare, structura și performanța. Prin urmare, rulmenții trebuie să aibă diferite structuri. Cu toate acestea, cea mai de bază structură constă dintr-un inel interior, un inel exterior, elemente rulante și o cușcă - denumite în mod obișnuit cele patru componente principale.
Componentele rulmenților, următorul editor ia în principal rulmenți cu bile cu caneluri adânci ca exemplu, după cum se arată în figură:
Garnituri de rulmenți
Garniturile de etanșare pot fi împărțite în principal în două categorii: garnituri de etanșare pentru rulmenți și capace de praf pentru rulmenți. Inelul de etanșare a rulmenților este foarte important pentru performanța sa de etanșare și durata de viață. Materialul utilizat pentru producție este cauciucul, incluzând în principal cauciucul nitrilic, cauciucul nitrilic hidrogenat și fluorubber; Capacul de praf al rulmentului este utilizat pentru a preveni pătrunderea prafului și a altor resturi în rulment și afectarea funcționării acestuia. Este fabricat din plăci metalice subțiri și este un capac în formă de inel, de obicei ștanțat din plăci metalice subțiri. Acesta este fixat pe un inel sau pe o șaibă a rulmentului și se extinde spre celălalt inel sau cealaltă șaibă, acoperind spațiul intern al rulmentului, dar fără a intra în contact cu celălalt inel sau cealaltă șaibă.
Rulment exterior inel
Inelul exterior al rulmentului, cunoscut și ca inel exterior sau manșon exterior al rulmentului, este de obicei fixat pe scaun de rulment sau mașină carcasă pentru a susține elementele de rulare. Pe suprafața exterioară a inelului exterior există caneluri pentru rularea bilelor de oțel sau a rolelor, care se numesc caneluri exterioare sau căi de rulare exterioare.
Element rulant
Elementele de rulare sunt componentele principale ale rulmenților și, datorită prezenței lor, există frecare la rulare între suprafețele aflate în mișcare relativă. Tipurile de elemente rulante includ bile, role cilindrice, role conice, role cu ace, etc. Elementele rulante ale rulmenților includ în principal două tipuri: bile de oțel și role.
Inelul interior al rulmentului
Inelul interior al unui rulment poate deveni, de asemenea, un inel interior de rulment sau manșon interior rulment, fixat de obicei pe gâtul arborelui. Inelul interior se rotește împreună cu arborele, iar pe suprafața exterioară a inelului interior există caneluri pentru rularea bilelor de oțel sau a rolelor, numite caneluri interioare sau căi de rulare interioare.
Cușca rulmentului
O cușcă de rulment, cunoscută și sub denumirea de reținere a rulmentului, se referă la o componentă a rulmentului care înfășoară parțial toate sau o parte din elementele rulante și se deplasează împreună cu acestea, utilizată pentru a izola elementele rulante și, de obicei, pentru a le ghida și menține în interiorul rulmentului.
Interacțiunea dintre inelul interior, inelul exterior, colivie și elementele de rulare:
Inelul interior se potrivește cu arborele pentru a fixa rulmentul, furnizând jumătate din calea de mișcare a elementului de rulare și transmițând sarcina; Inelul exterior se potrivește cu scaunul rulmentului pentru a fixa rulmentul, furnizând cealaltă jumătate din calea de mișcare a elementului de rulare și transmițând sarcina; Păstrați toate rafturile