No. 6395 Hutai Road, район Баошань, Шанхай [email protected] +8617331926286
Ищите все, что угодно.

Новости

Главная / Блог

Конический роликовый подшипник L44643 | L44643/L44610 SET14

L44643 — это конусный узел, состоящий из внутреннего кольца, конических роликов и стальной сепараторной клетки. Для получения полного комплекта подшипника его следует использовать в паре с чашкой L44610. В отрасли этот узел также называют SET14. Он относится к дюймовой серии ABMA. однорядный конический роликовый подшипник. Клиенты в Северной Америке активно используют его для замены шпинделей прицепов диаметром 1 дюйм.

自动草稿

Размеры

Диаметр отверстия (d) 1 000 дюймов / 25 400 мм
Внешний диаметр (D) 1,980 дюйма / 50,292 мм
Ширина конуса B (L44643) 0,580 дюйма / 14,732 мм
Ширина чашки C (L44610) 0,420 дюйма / 10,668 мм
Ширина сборки T 0,560 дюйма / 14,224 мм
Максимальный радиус скругления вала 0,050 дюйма / 1,27 мм
Максимальный радиус скругления корпуса 0,050 дюйма / 1,27 мм
Диаметр буртика вала 30 мм спереди, 32 мм сзади
Диаметр корпуса в плечевой части 47,50 мм спереди, 44,45 мм сзади

自动草稿

Технические характеристики

  • Номинальная динамическая нагрузка Cr: 35 600 Н
  • Номинальная статическая нагрузка Cor: 32 900 Н
  • Угол смачивания: 14°
  • Коэффициент осевой нагрузки e = 0,37; Y = 1,6
  • Общий вес: около 0,1 кг (0,3 фунта)
  • Конструкция: открытого типа, без встроенного уплотнения
  • Стандартная точность: класс 4 по стандарту ABMA (ISO P0). По запросу возможна модернизация до точности P6
  • Диапазон рабочих температур: от -40 ℃ до +120 ℃
  • Номинальная частота вращения: 8700 об/мин при смазке консистентной смазкой. На фактический предел частоты вращения влияют условия смазки и предварительная нагрузка.

Характеристики материалов и продукции

Мы изготавливаем этот подшипник из высококачественной хромированной подшипниковой стали AISI 52100 / GCr15. Поверхность роликов и дорожек качения имеет твердость HRC 58–62. Материал сердечника обладает хорошей вязкостью, что позволяет ему противостоять ударным нагрузкам и усталостному износу при контакте.

В стандартной конструкции используется стальной штампованный сепаратор. Сепаратор равномерно распределяет конические ролики и предотвращает их проскальзывание или неравномерный износ. Для особых условий эксплуатации можно выбрать сепаратор из латуни или нейлона.

Конструкция с разъемными конусом и чашкой позволяет рабочим легко устанавливать, демонтировать и обслуживать подшипник прямо на объекте. Это рукоятки подшипников выдерживают комбинированную радиальную нагрузку и одностороннюю осевую нагрузку. Установите два комплекта спина к спине, если необходимо выдержать нагрузку двунаправленное осевое усилие.

Типичные области применения

  • Оси для легких универсальных прицепов и прицепов для лодок (класс 2000 фунтов, 1-дюймовый шпиндель — самая востребованная запчасть на рынке послепродажного обслуживания Северной Америки)
  • Колеса для легкой сельскохозяйственной техники и ступицы для газонокосилок
  • Полуоси для легковых автомобилей и ступицы колес для малой строительной техники
  • Конвейерные ролики и небольшие редукторы

Установка, смазка и примечания

  • Ни в коем случае не наносите удары непосредственно по роликам или сепаратору во время монтажа. Усилие прессования следует прикладывать только к торцевой поверхности конуса при монтаже на вал или к торцевой поверхности втулки при монтаже на корпус.
  • Используйте высокотемпературную литиевую смазку для ступиц и регулярно пополняйте запас смазки. Открытая конструкция обеспечивает защиту от попадания грязи, воды и пыли благодаря специально подобранным сальникам.
  • Необходимо установить осевую предварительную нагрузку для конические роликовые подшипники. Предварительная натяжка напрямую влияет на срок службы, внутренний зазор и нагрев. Соблюдайте стандартные правила установки момента предварительной натяжки для ступиц прицепов.
  • Деталь L44643/L44610 является взаимозаменяемой деталью, соответствующей международному стандарту. Аналогичные детали марок Timken, Koyo, NSK и Peer подходят для той же сборки. Не следует путать её с деталью KL44643. Деталь KL44643 имеет другой размер внутреннего диаметра и не может заменить деталь L44643.

Наши преимущества в сфере поставок

Мы занимаемся производством и оптовой продажей моделей L44643/L44610 конические роликовые подшипники напрямую с завода. Мы принимаем как небольшие пробные заказы, так и крупные оптовые заказы. Наша команда тщательно проверяет каждый подшипник перед отправкой и соблюдает требования стандарта ISO 9001 в области контроля качества.

Мы предлагаем индивидуальная упаковка и собственная торговая марка услуга по маркировке. Пришлите нам параметры вашей оси, если у вас есть сомнения относительно взаимозаменяемости или условий эксплуатации. Наша команда инженеров подтвердит правильный подшипник модель для вашего проекта.

Товары, имеющиеся в наличии, мы отправляем в кратчайшие сроки. Свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы получить актуальное ценовое предложение.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что такое L44643?
A: L44643 — это конус (внутренний узел). Он должен подходить к чашке L44610. Люди называют весь узел комплект подшипников SET14.

Вопрос: Может ли L44643 заменить KL44643?
A: Нет. У модели KL44643 другие размеры внутреннего диаметра. Эти две модели не взаимозаменяемы.

Вопрос: Где применяется подшипник L44643?
A: Он подходит для 1-дюймовых осей прицепов, прицепов для лодок и ступиц сельскохозяйственных колес.

Вопрос: Есть ли у этого подшипника уплотнения?
A: Нет, это подшипник открытого типа. Для защиты подшипника от попадания загрязнений требуются отдельные масляные уплотнения.