Haberler

Sürtünme önleyici rulmanların sınıflandırılması

Sürtünme önleyici rulmanların sınıflandırılması, Çoğu rulmanlı yatakrulman bilezikleri (bir iç bilezik ve bir dış bilezik), yuvarlanma elemanları ve bir yuvarlanma elemanı tutucusundan (kafes) oluşur. Tutucu, yuvarlanma elemanlarını düzenli aralıklarla ayırır, onları iç ve dış yuvarlanma yolları içinde yerinde tutar ve serbestçe dönmelerini sağlar.

Makaralı rulmanlar iki ana sınıfa ayrılır: bilyalı rulmanve makaralı rulmanlar. Bilyalar geometrik olarak iç ve dış bileziklerin yuvarlanma yolu yüzeylerine "noktalarda" temas ederken, makaraların temas yüzeyi bir "çizgi" temasıdır. Makaralar dört temel geometrik stile sahiptir: silindirik, iğneli, konik ve küresel. Makaralı rulmanlar ayrıca yükün uygulandığı yöne göre de sınıflandırılabilir: radyal, itme veya bir kombinasyon
İkisinin de.

Bu arada yuvarlanma elemanları ve rulman halkalar rulmanlara uygulanan herhangi bir yükü alır (yuvarlanma elemanları ve yuvarlanma yolu yüzeyleri arasındaki temas noktasında), tutucu doğrudan yük almaz. Sadece yuvarlanma elemanlarını birbirlerinden eşit mesafelerde tutmaya yarar, yuvarlanma elemanlarını yük bölgelerine girmeye zorlar ve düşmelerini önler.
Küre ve Bilyelerin Tasarımı ve Özellikleri Makaralı Rulmanlar Grafik

TEK SIRALI RADYAL BILYALI RULMANLAR

TEK SIRALI RADYAL BILYALI RULMANLAR en yaygın kullanılan rulmanlardır ve bu rulmanları radyal yükler veya itme ve radyal yüklerin bir kombinasyonu için uygun hale getiren kesintisiz bir yuvarlanma yolu kullanır. Bu tasarım, yüksek hızda çalışmada bile hassas toleranslara izin verir. Bu rulmandaki kafes preslenmiş çeliktir. Yüksek hızlı rulmanlar için işlenmiş pirinç kafesler mevcuttur. Yerleştirme segmanlı rulmanlar da mevcuttur.

ÖNCEDEN YAĞLANMIŞ RULMANLAR

ÖNCEDEN YAĞLANMIŞ RULMANLAR uzun ömürlü gresle doldurulmuş entegre keçelere veya kalkanlara sahiptir. Birçok uygulamada, bu rulmanlar ek keçeler, kapaklar veya koruyucu cihazlar olmadan kullanılabilir. Bu tasarım tüketiciye mümkün olan en düşük üretim maliyetini sunmaktadır. Bunun sınır boyutu tipi, karşılık gelen rulmanlarla aynıdır mühürler veya kalkanlar olmadan.

KORUMALI BILYALI RULMANLAR

KORUMALI BILYALI RULMANLAR bir veya her iki tarafı (sırasıyla Z ve ZZ son ekleri) dış halkaya tutturulmuş metal kalkanlarla korunur. Bu yakın boşluklu labirent conta yağlayıcıyı tutar ve yabancı madde girişini önler.

SIZDIRMAZ BILYALI RULMANLAR

SIZDIRMAZ BILYALI RULMANLAR Dış bilezik üzerindeki bir oluğa güvenli bir şekilde sabitlenmiş çelik takviyeli kauçuk contalar içerir. İç bilezik ile temas sızdırmazlık dudağı ile sağlanır (Temas Soneki 2RS standarttır, LLU NTN Rulmanları tarafından kullanılır). Ya da iç bilezikle temassızlık labirent conta ile sağlanır (Temassız LLB son eki NTN Rulmanları tarafından kullanılır) her zaman pozitif sızdırmazlık sağlamak için.

TEK SIRALI EĞIK BILYALI RULMANLAR

TEK SIRALI EĞIK BILYALI RULMANLAR yüksek ve alçak omuzlu yuvarlanma yollarına sahiptir. Bu karşılıklı yuvarlanma yolları, aşağıdaki durumlarda itme yükünü taşıyacak şekilde tasarlanmıştır
tek yön. Bunlar rulmanlar rulman içinde doğru ön yükün oluşması için fabrikada ön yüklenebilir. Bu serideki rulmanlar, yük altında belirli bir temas açısına sahip olacak şekilde belirli bir iç boşluk ile monte edilir.

ÇIFT SIRALI EĞIK BILYALI RULMANLAR

ÇIFT SIRALI EĞIK BILYALI RULMANLAR çift yuvarlanma yollu bir iç ve dış bileziğe sahiptir. İki sıra birbiriyle o kadar ilişkilidir ki temas açısı bir çift arka arkaya tek sıralı rulmana benzer. Bazı seriler sürekli yuvarlanma yolları sunar ve her iki yönde de baskı yüklerini taşıyabilir. Diğer serilerde dolgu yuvaları vardır, bunları bileziklerin çentiksiz yüzüne etki eden baskı yükü ile monte etmek gerekir.

ÇIFT SIRALI OYNAK RULMANLAR

ÇIFT SIRALI OYNAK RULMANLAR iki derin yuvarlanma yolunda iki sıra bilyeye sahip bir iç halka ve tek bir küresel yuvarlanma yoluna sahip bir dış halka kullanır. Bunun içinde
şekilde, iç ve dış halkalar birbirlerine göre yanlış hizalanabilir. Bunun sonucunda bilyalara nispeten büyük bir açı ile moment yükleri biner.

SİLİNDİRİK MAKARALI RULMANLAR

SİLİNDİRİK MAKARALI RULMANLAR esasen silindirik şekle sahip silindirlere sahiptir. Bu, silindirik iç ve dış halka ile değiştirilmiş bir hat teması sağlar
yuvarlanma yolları, makaralar ise iç veya dış bilezikteki taşlanmış nervürler tarafından yönlendirilir.

KONİK MAKARALI RULMANLAR

KONİK MAKARALI RULMANLAR silindirler ve yuvarlanma yolları ortak bir tepe noktasında buluşacak şekilde düzenlenmiş konik silindirler ve yuvarlanma yollarını kullanır. Makaralar, makaranın büyük ucu ile iç bilezikteki bir yiv arasındaki temasla yönlendirilir. Bu, radyal ve tekli itme yükleri için yüksek kapasite sağlar.

OYNAK MAKARALI RULMANLAR

OYNAK MAKARALI RULMANLAR rulmanın açısal itme hatalarını telafi etmesini sağlayan ayrı yuvarlanma yollarında iki sıra makaraya sahiptir. Büyük radyal ve itme kuvvetlerine sahiptirler. yük kapasi̇tesi̇ Ağır şok ve darbe yükleri için uygundur, bu da onları ağır endüstriyel ekipmanlar için uygun hale getirir.

DUBLEKS RULMANLAR

DUBLEKS RULMANLAR ortak bir alanda iki set kullanın İç ve dış bileziklerin birbirine sıkıca kenetlendiği mil. Eksenel mil kontrolü, rijitlik ve ekstra kapasite kazanmak için kullanılırlar. Dubleks rulmanlarda üç temel kombinasyon vardır: yüz yüze (DF), sırt sırta (DB) ve tandem (DT).
TEK YÖN BASKI RULMANLARI

TEK YÖNLÜ ITME RULMANLAR, bilyalı oluklara sahip iki rondeladan oluşur bunların arasına monte edilmiş bilyeler ve kafesler ile bitişik yüzlerine taşlanmış
oluklar. Normalde preslenmiş veya işlenmiş kafeslerle donatılmışlardır ve orta hızlarda itme yüklerini taşımak için uygundurlar.

ÇIFT YÖNLÜ EĞIK BILYALI EKSENEL RULMANLAR

ÇIFT YÖNLÜ EĞIK BILYALI EKSENEL RULMANLAR normal eğik bilyalı rulmanlara göre daha büyük temas açısına sahip sırt sırta dubleks rulmanlardır. Bu rulmanlar öncelikle takım tezgahları için baskı rulmanı olarak tasarlanmıştır. İşlenmiş pirinç kafesler kullanırlar.

OYNAK MAKARALI EKSENEL RULMANLAR

OYNAK MAKARALI EKSENEL RULMANLAR çift sıralı oynak makaralı rulmanlara benzer, ancak daha büyük bir temas açısına sahiptir. İç bilezikteki taşlanmış flanşlar tarafından yönlendirilirler ve dış bilezikteki küresel yuvarlanma yoluna karşı çalışırlar. Temas açısı yaklaşık 45°'dir. Normalde işlenmiş kafesler kullanılır ve yağ ile yağlama önerilir.

RULMAN ÜNİTELERİ

RULMAN ÜNİTELERİ bir yuva içine yerleştirilmiş bir bilyalı veya makaralı rulmandan oluşur. Gövdeler genellikle dökme demirden yapılır ancak diğer metallerden veya metal olmayan malzemelerden de yapılabilir. Yuva, rulman için uygulama içinde sağlamlık ve güvenli konumlandırma sağlar. Ayrıca yuva ve rulman komple bir ünite olarak değiştirilebildiğinden rulmanın değiştirilmesi görevini de basitleştirir.