Uutiset

11 laakereiden voitelumenetelmän jako

1、 Manuaalinen voitelu
Tämä on kaikkein alkeellisin menetelmä, jossa öljyn syöttämiseen käytetään öljyn syöttölaitetta, kun laakerin voiteluöljy ei riitä. Tällä menetelmällä on kuitenkin vaikea ylläpitää tiettyä polttoainemäärää, ja on suurempi riski, että tankkaus unohtuu huolimattomuuden vuoksi. Sitä käytetään yleensä vain tilanteissa, joissa kuormitus on pieni, nopeus alhainen tai liikkeet ajoittaisia. On parasta asentaa pölysuoja tai palloventtiili tankkausaukkoon ja käyttää huopaa, puuvillaa, villaa tms. suodatinlaitteina käytön aikana.

2、 Tippavoitelu
Käytetään yleensä kevyen ja keskiraskaan kuorman laakereissa, joiden kehänopeus on alle 4-5 m/s, ja säiliöstä syötetään noin määrällinen määrä voiteluöljyä reikien, neulojen, venttiilien jne. kautta. Klassisin on tippaöljykuppi, ja tippuvan öljyn määrä vaihtelee merkittävästi voiteluöljyn viskositeetin, laakerivälyksen ja öljyn syöttöaukon sijainnin mukaan.
3、 Öljyrenkaan voitelu
Öljysäiliössä oleva voiteluöljy kuljetetaan laakeriin akselilla roikkuvan pyörivän renkaan avulla (soveltuu vain vaakasuoran akselin voitelumenetelmään), ja se soveltuu keskinopeille ja nopeille laakereille, joiden akselin halkaisija on yli 50 mm. Öljyrengas on mieluiten saumaton. Kun laakerin leveyden ja halkaisijan suhde on alle 2, voidaan käyttää vain yhtä öljyrengasta, muuten tarvitaan kaksi öljyrengasta.

4、 Öljyköyden voiteluöljy
Öljykierukan kapillaari- ja sifonitoiminnan avulla öljykupissa oleva voiteluöljy ohjataan laakeriin, jota käytetään pääasiassa kevyisiin ja keskiraskaisiin laakereihin, joiden kehänopeus on alle 4-5 m/s. Lisäksi öljyköysi voi toimia suodattimena koko prosessin ajan.
5、 Öljytyynyjen voitelu
Öljytyynyn kapillaarivaikutusta hyödyntämällä öljyaltaassa oleva voiteluöljy levitetään akselin halkaisijan pinnalle. Tällä menetelmällä kitkapinta voidaan pitää säännöllisesti puhtaana, mutta pöly voi myös tukkia kapillaarihuokoset ja aiheuttaa riittämättömän öljynsyötön. Öljynsyöttö tyynyvoitelua varten on yleensä vain 1/20 öljyvoitelun öljynsyötöstä.

6、 Öljykylpyvoitelu
Tässä voitelumenetelmässä osa laakerista upotetaan voiteluöljyyn, jota käytetään yleisesti pystysuorissa työntölaakereissa eikä se sovellu vaakasuoriin säteislaakereihin.

7、 Roiskevoitelu
Öljysäiliössä olevien pyörivien osien vaikutuksesta roiskunut voiteluöljy syötetään laakeriin, joka soveltuu suurnopeuslaakereille.

8、 Suihkuvoitelu
Voitelumenetelmä, jossa voiteluöljyä sumutetaan ja ruiskutetaan kitkapinnalle, soveltuu suurnopeuslaakereihin.
9、 Paineöljyn syöttövoitelu
Kun voitelupumpun paineeseen tukeutuen syötetään öljyä laakereihin, laakereista ulos virtaava voiteluöljy otetaan talteen öljyaltaaseen kierrätystä varten, mikä on runsain ja vakain voitelumenetelmä nopeille, raskaille ja tärkeille liukulaakereille.

10、 Kiertävä öljyvoitelu
Käytä öljypumppua suodatetun öljyn kuljettamiseen laakerikomponentteihin ja suodata ja jäähdytä voiteluöljy laakereiden läpi kuljettamisen jälkeen ennen käyttöä. Koska kiertävä öljy voi poistaa tietyn määrän lämpöä ja jäähdyttää laakereita, tämä menetelmä soveltuu laakerikomponenteille, joiden pyörimisnopeus on suuri.
11、 Suihkun voitelu
Käytä öljypumppua ruiskuttamaan korkeapaineöljyä laakeriin suuttimen kautta, ja laakeriin ruiskutettu öljy virtaa laakerin toisesta päästä öljyuraan. Kun laakeri pyörii suurella nopeudella, vierintäelementit ja häkki tuottavat myös ilmavirran huomattavan suurella pyörimisnopeudella, jolloin voiteluöljyn toimittaminen laakeriin perinteisillä voitelumenetelmillä on vaikeaa. Tällöin on käytettävä korkeapaineruiskutusta voiteluöljyn ruiskuttamiseksi laakeriin, ja suutin on sijoitettava sisärenkaan ja häkin keskikohdan väliin.
Laakerien voitelu on jatkuva prosessi, ja voiteluöljyn vaihtosykli riippuu laakereiden erilaisista käyttöolosuhteista ja öljytasoista. Yleisesti ottaen käyttölämpötilan ollessa 5