Haberler

Rulmanlar için 11 yağlama yönteminin paylaşılması

1、 Manuel yağlama
Bu, rulmandaki yağlama yağı yetersiz olduğunda yağ tedarik etmek için bir yağlayıcı kullanan en ilkel yöntemdir. Ancak bu yöntemde belirli bir yakıt miktarını korumak zordur ve ihmal nedeniyle yakıt ikmalinin unutulma riski daha yüksektir. Genellikle sadece hafif yükler, düşük hızlar veya aralıklı hareketlerin olduğu durumlarda kullanılır. Yakıt doldurma deliğine bir toz kapağı veya küresel vana takmak ve çalışırken filtreleme cihazı olarak keçe, pamuk, yün vb. kullanmak en iyisidir.

2、 Damla yağlama
Genellikle 4-5 m/s'den daha düşük çevresel hıza sahip hafif ve orta yük rulmanları için kullanılır, kabaca nicel miktarda yağlama yağı kaptan delikler, iğneler, valfler vb. aracılığıyla sağlanır. En klasik olanı damlama yağ kabıdır ve damlatılan yağ miktarı yağlama yağının viskozitesine, rulman boşluğuna ve yağ besleme deliği konumuna göre önemli ölçüde değişir.
3、 Yağ halkası yağlaması
Yağ tankındaki yağlama yağı, şafta asılı dönen bir halka ile yatağa taşınır (yalnızca yatay şaftın yağlama yöntemi için geçerlidir), şaft çapı 50 mm'den büyük olan orta ve yüksek hızlı rulmanlar için uygundur. Yağ halkası tercihen dikişsizdir. Rulman genişliğinin çapa oranı 2'den az olduğunda, yalnızca bir yağ halkası kullanılabilir, aksi takdirde iki yağ halkası gerekir.

4、 Yağlı halat yağlama
Yağ halatının kılcal ve sifon hareketine dayanarak, yağ kabındaki yağlama yağı yatağa yönlendirilir ve esas olarak 4-5m/s'den daha düşük çevresel hıza sahip hafif ve orta yük yatakları için kullanılır. Buna ek olarak, yağ halatı tüm süreç boyunca filtreleme rolü oynayabilir.
5、 Yağ yastığı yağlaması
Yağ pedinin kılcal hareketinden yararlanılarak, yağ havuzundaki yağlama yağı mil çapının yüzeyine uygulanır. Bu yöntem sürtünme yüzeyini düzenli olarak temiz tutabilir, ancak toz da kılcal gözenekleri tıkayabilir ve yetersiz yağ beslemesine neden olabilir. Ped yağlama için yağ beslemesi genellikle yağ yağlama için olanın sadece 1/20'si kadardır.

6、 Yağ banyosu yağlaması
Bu yağlama yöntemi, rulmanın bir kısmının yağlama yağına daldırılmasını içerir ve genellikle dikey eksenel rulmanlar için kullanılır ve yatay radyal rulmanlar için uygun değildir.

7、 Sıçrama yağlama
Yağ tankındaki dönen parçaların etkisiyle sıçrayan yağlama yağı, yüksek hızlı rulmanlar için uygun olan rulmana verilir.

8、 Sprey yağlama
Yağlama yağını atomize etme ve sürtünme yüzeyine püskürtme yağlama yöntemi, yüksek hızlı rulmanlar için uygundur.
9、 Basınçlı yağ besleme yağlaması
Rulmanlara yağ sağlamak için yağlama pompasının basıncına güvenerek, rulmanlardan dışarı akan yağlama yağı geri dönüşüm için yağ havuzuna geri kazanılır, bu da yüksek hızlı, ağır hizmet tipi ve önemli kaymalı rulmanlar için en bol ve istikrarlı yağlama yöntemidir.

10、 Sirkülasyonlu yağlama
Filtrelenmiş yağı rulman bileşenlerine taşımak için bir yağ pompası kullanın ve kullanmadan önce rulmanlardan geçtikten sonra yağlama yağını filtreleyin ve soğutun. Dolaşan yağın belirli bir miktar ısıyı alıp yatakları soğutabilmesi nedeniyle, bu yöntem yüksek dönme hızlarına sahip yatak bileşenleri için uygundur.
11、 Jet yağlama
Bir nozül aracılığıyla rulmana yüksek basınçlı yağ püskürtmek için bir yağ pompası kullanın ve rulmana enjekte edilen yağ, rulmanın diğer ucundan yağ oluğuna akar. Rulman yüksek hızda döndüğünde, yuvarlanma elemanları ve kafes de önemli bir dönme hızında hava akışı oluşturur ve bu da geleneksel yağlama yöntemlerini kullanarak rulmana yağlama yağı verilmesini zorlaştırır. Bu durumda, rulmana yağlama yağı püskürtmek için yüksek basınçlı püskürtme kullanılmalı ve nozül iç bilezik ile kafesin merkezi arasına yerleştirilmelidir.
Rulman yağlaması sürekli bir süreçtir ve yağlama yağının değişim döngüsü farklı kullanım koşullarına ve rulmanların yağ seviyelerine bağlıdır. Genel olarak, %5 çalışma sıcaklığında