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分享 11 种轴承润滑方法

1、 手动润滑
这是最原始的方法，当轴承中的润滑油不足时，使用加油器供油。不过，这种方法很难保持一定的油量，而且由于疏忽而忘记加油的风险较大。通常只在轻载、低速或间歇运动的情况下使用。最好在加油孔上安装防尘罩或球阀，操作时使用毛毡、棉花、羊毛等作为过滤装置。

2、 滴油润滑
通常用于圆周速度小于 4-5m/s 的轻载和中载轴承，通过孔、针、阀等从容器中供给大致定量的润滑油。最经典的是滴油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置的不同而变化很大。
3、 油环润滑
油箱中的润滑油通过悬挂在轴上的旋转油环输送到轴承（仅适用于水平轴的润滑方式），适用于轴直径大于 50 毫米的中高速轴承。油环最好是无缝的。当轴承宽径比小于 2 时，可只使用一个油环，否则需要两个油环。

4、 油绳润滑
依靠油绳的毛细作用和虹吸作用，将油杯中的润滑油导入轴承，主要用于圆周速度小于 4-5m/s 的轻载和中载轴承。此外，油绳还能在整个过程中起到过滤作用。
5、 油垫润滑
利用油垫的毛细作用，将油池中的润滑油涂抹到轴直径表面。这种方法可以定期保持摩擦表面清洁，但灰尘也会堵塞毛细孔，导致供油不足。垫润滑的供油量通常只有油润滑的 1/20。

6、 油浴润滑
这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中，通常用于立式推力轴承，不适用于卧式径向轴承。

7、飞溅润滑
油箱中旋转部件撞击溅出的润滑油供给轴承，适用于高速轴承。

8、 喷雾润滑
将润滑油雾化并喷洒在摩擦表面的润滑方法适用于高速轴承。
9、 压力供油润滑
依靠润滑泵的压力向轴承供油，流出轴承的润滑油被回收到油池中循环使用，是高速、重载、重要滑动轴承最充足、最稳定的润滑方式。

10、 循环油润滑
使用油泵将过滤后的油输送到轴承部件，过滤并冷却通过轴承后的润滑油后再使用。由于循环油可以带走一定的热量并冷却轴承，因此这种方法适用于转速较高的轴承部件。
11、喷射润滑
使用油泵将高压油通过喷嘴喷入轴承，注入轴承的油通过轴承的另一端流入油槽。当轴承高速旋转时，滚动体和保持架也会以相当高的转速产生气流，因此很难使用传统的润滑方法向轴承输送润滑油。在这种情况下，必须使用高压喷淋将润滑油喷入轴承，喷嘴应置于内圈和保持架中心之间。
轴承润滑是一个连续的过程，润滑油的更换周期取决于不同的使用条件和轴承的油位。一般来说，在工作温度为 5